文档介绍：京津冀协同发展——机遇与挑战并存投资管理部 2014-8-16 京津冀协同发展背景协同发展的必要性京津冀对接项目简介总结汇报纲要京津冀协同发展大事记 京津冀协同发展背景背景中共中央总书记 2014 年2月 26日在北京主持召开座谈会,强调实现京津冀协同发展,是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要,是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要,是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。产生条件按照拟定的《河北省新型城镇化规划》,这个省将打造京津保三角核心区,做大保定城市规模,以保定、廊坊为首都功能疏解的集中承载地和京津产业转移的重要承载地,与京津形成京津冀城市的核心区。把首都周边的一批县(市)建设成规模适度、特色鲜明、设施完善、生态宜居的卫星城市,构筑层次分明、梯度有序、分工明确、布局合理的区域城镇布局结构。 京津冀协同发展涉及范围协同发展涉及 4个范围 城镇建设布局 产业布局 基础设施 环境建设京津冀是一个唇齿相依的生态系统,这决定了河北的崛起和增长将以绿色为主题。河北对京津冀城市群的贡献,对京津的服务,在很大程度上体现在生态支撑上。在京津冀协同发展的大战略条件下,也是把基础设施作为先行措施,构建了环绕首都经济圈的“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。因此, 各县域也应该配合国家战略,做好地方的基础设施建设,一方面,优质的基础设施可以为应接产业转移做好准备。另一方面,完善城乡基础设施建设,实现公共服务均等化可以促进县域经济的发展。合理的产业布局,才能促进县域经济的发展,为城市建设提供物质基础。其中区域产业集聚区是作为产业演化过程中的一种地缘现象,成为提升区域竞争力的有效途径。首先明确城市发展定位,利用地缘优势,促进当地发展,其次根据区域发展定位制定行之有效区域规划。(旅游度假基地、产业转移基地、生态农业基地) 京津冀协同发展具体特点?三地联动,优势互补协同发展相互支撑。?协同发展应考虑,承接产业专业与区域自身优势互补。?交通一体化是京津冀协同发展的先决条件。?京津冀协同发展不能一蹴而就,将是长时间的发展过程。?文化传承为京津冀协同发展提供不竭的动力。文化是一个民族,一个时代的痕迹,象征不竭的发展力,一方面增强本地的发展特色,另一方面增强本地文化的适应性。北京拥有成熟的城市发展模式,完善的产业链条,先进的技术支撑。与津冀协同发展即可缓解城市饱和度,又能辐射带动周边发展。交通是否便捷是京津冀一体化发展的能否顺利进行的重要条件,一个地区周边一小时交通圈决定了当地经济发展的速度。交通科技文化旅游比较因素北京河北定位政治、经济、文化、还是科技、教育、金融、交通中心“两环”、“基地”、“腹地”、“后花园”人口 万 7280 万面积 平方公里 18 万平方公里人口密度 404 GDP 亿元 亿元人均可支配收入 40321 元/年 22580 元/年(城镇) 产业第三产业为主一、二产业为主消费目标 Cultural consumption 文化性消费改善性消费优势政治、经济、文化、还是科技、教育、金融、资源、土地、劳动力、市场劣势人口成分复杂,传统文化缺乏互溶性,制度壁垒严重。产业不合理、整体素质较低政策缺乏“洼地效应”明显 京津冀协同发展具体特点北京与河北情况对比定位不清、不高且被动,没体现河北自身优势,单纯的位置关。京津冀协同发展背景协同发展的必要性京津冀对接项目简介总结汇报纲要京津冀协同发展大事记根据目前京津冀协同发展的现状,本次对比分析重点放于协同发展成功案例经验分享“以协同发展带动经济水平稳健提升”北京城市与东京[TokyoMetropolitan] 模式 Tokyo 公共交通特色产业集聚区大都市功能区发达的公共大交通为基础提高了人和物资运输的效率性和便利性。企业的研发机构和新兴的产业在郊区发展起来,城市逐渐成为某些特定产业或新兴产业的集聚区以及技术创新的核心区。东京的副中心作为东京圈的业务核城市,分担了大都市的部分功能,成为分散在东京圈各区域的大都市功能区。