文档介绍：说明书一、概况辰溪县城东区经七路位于辰溪县城东开发区,本次设计路段西起纬四路,横穿纬五路、育才路、东至纬二路,全长 米。本路为新建道路,路线上各桩点都由坐标控制,坐标和高程均引用城建规划部门设置的基点成果,依据为辰溪县城东区控制性详细规划。二、任务依据与设计经过受辰溪县经济建设投资公司的委托,我规划办设计室承担了辰溪县城东区纬五路工程施工图设计。设计依据: 1 、辰溪县经济建设投资公司的设计任务委托书 2 、辰溪县城东新区控制性详细规划 3、辰溪县规划与国土资源局提供 1: 1000 地形图 4、《城市道路设计规范 CJJ37-90 》 5、《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220-95) 6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ 50-2001 ) 7、《公路沥青路面设计规范》( JTG D50-2006 ) 8、《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 9 、其他有关国家、行业、地方技术规范三、主要技术标准 1 、道路等级:城市支路 2 、计算车速: 30km/h 3 、路面设计荷载: BZZ-100 4 、路面类型:改性沥青砼路面四、平面线型设计及纵断面设计平面线型: 道路设计结合辰溪县城东道路网控制工程进行设计, 平面线形上, 坡道施工要求尺寸准确, 随坡就弯, 美观大方。设计路段有四处与城东区道路相交。道路纵断面设计 1、设计原则: (1) 、经济合理,便于施工养护; (2 )结合地形及道路两侧用地规划,尽量减少土方,降低工程造价; (3 )与现有道路平顺衔接; (4 )满足道路排水及地下管线要求; (5 )满足道路本身相应的技术标准,并考虑景观要求。 2 、纵断面设计纵断面设计依据城东新区控规,结合道路网控制标高进行设计。纵断面设计标高, 采用道路中心线标高。道路最大纵坡为 % , 坡长 150 米,最小纵坡 % ,坡长 米。五、横断面设计本项目路幅宽 20米, 路基横断面形式为: + 的车道+ 两侧的人行道各 米。路面横坡:车道 % ,人行道横坡 % 。六、路基设计本道路沿线多山体,地形起伏较大,大部分为挖方路段,填方路段较少。根据对现状地质勘察,本路段未发现除松散素填土、淤泥粘土外的其它不良地质情况,软弱土层的埋深也非常浅,因此对路基软土处理可采用换填处理,一般路段只需将表层松散填土挖除,换填粘性土。路基填筑必须严格按道路路基施工的有关技术规范的规定进行, 填方路基填料必须符合有关要求并分层铺筑,均匀压实。路基填筑前应清除地表的淤泥、耕作土以及草皮、树根等杂物。六、路面工程道路宽度:经七路道路红线控制宽度 20 米,其中机动车道 10 米, 两边人行道各 5 米,横断面型式为一块板。机动车道设 % 向外双向横坡,人行道设 % 单向向内横坡。路面结构:采用沥青混凝土路面,设计年限 15 年,分机动车道路面结构和人行道路面结构。机动车路面结构:挖方地段 43cm :采用 3cm 厚细粒式改性沥青砼上面层, +5cm 厚粗粒式改性沥青砼下面层, +15cm 厚 5% 水泥稳定碎石上基层, +15cm 厚 4% 水泥稳定碎石下基层, + 5cm 炉渣找平。填方地段 50cm :采用 3cm 厚细粒式改性沥青砼上面层, +5cm 厚粗粒式