文档介绍：六．           零件表面有环形螺纹线

产生原因
（1）       前后导板凸出导轮表面，使零件在出口处或入口对被导轮边沿所刮
（2）       支比太软，磨下的切削嵌在支比承面上形成凸出毛刺，在零件表面刻成螺纹线
（3）       冷却液不清洁，里面有切屑或砂粒
（4）       在出口处由于磨量较多，由砂轮边沿所刮磨成
（5）       零件中心低于砂轮中心垂直压力较大，使砂粒与切屑贴在支毛上
（6）       砂轮磨钝
（7）       一次磨下的余量过多或砂轮修的太粗，在另件表面产生极细的螺纹线

产生原因
（1）       前导板突出于导轮的表面
（2）       砂轮和导轮前端面不在一条直线上，并相差很大。
（3）       在入口处磨得过多
八．零件中部或尾部被切坏，切口有以下几种。
，如图
产生原因
（1）       后导板突出导轮表面，阻碍了零件旋转与前进面磨削继续在进作
（2）       后支垫伸出太长，磨完的零件未掉下，阻碍了将磨完的零件的旋转与前进
2切口为之角形的或很多微小的痕迹
角形或微形的切口
产生原因
（1）       后导板落后于导轮表面
（2）       零件中心提高的太高，使零件在出口处跳动
九．零件表面光洁度不够
产生原因
（1）       导轮倾角过大，使零件走刀量太快。
（2）       砂轮修正速度过快，砂轮表面修正的不光洁
（3）       导轮修正的太粗
注：
砂轮未开动时，禁止开放冷却液，如先幵放冷却液，为防止故障的发生，则应采取断续开车（即、开、关、开、关）待冷却液从四周散发出后，再开始工作。
此表仅作参考，具体操作规程在实践中摸索

消除方法
（1）        调整前后导板
（2）        更换表面光滑而硬度较高的支毛
（3）        更换冷却液
（4）        将砂轮边打成圆角，最后使零件出口处的20公厘左右不进行磨削
（5）        适当提高零件中心高度
（6）        重修砂轮
（7）        适当减少磨量及减慢修正速度

消除方法
（1）       把前导板向后移一点
（2）       更换或修正两者最长的一个
（3）       减少入口处的磨削量

消除方法
（1）       将后导板适当向后移
（2）       从新安装支垫

消除方法
（1）       将后导板略向前移
（2）       适当降低零件中心高度

消除方法
（1）       减小倾角
（2）       降低修正速度，并重新修正砂轮
（3）       重修导轮

六．           零件表面有环形螺纹线

产生原因消除方法
（1）       前后导板凸出导轮表面，使零件在出口处或入口对被导轮边沿所刮（1）        调整前后导板
（2）       支比太软，磨下的切削嵌在