文档介绍：思有道 域无疆
在世界车坛中，从来都没有一款车能够满足所有人的需要，这是大家思维差异使然。新思域的到来同样引起了广大消费者的激烈争辩，不过这并不能抹杀新思域那些令人心动的改进之处，同时思域的进取精神也会一直延续下去。
来到美丽的大理，你是盼望着一场风花雪月的爱情，还是想尽快领略苍山洱海的美景？对于我而言，美景固然宜人，但是在美景中赏车更是一件乐事，时隔两年半我再次来到大理，为的就是深度体验第九代思域。
提到CIVIC（思域）这个名字，想必大多数中国消费者都比较熟悉，这个自2006年正式进入中国市场的车型目前在中国已经拥有了45万用户，而在海外市场，历经八代发展的CIVIC也早已成为家喻户晓的车型。“CIVIC”这个单词来源于“Civilization”，指的是汽车的市民化，寓意为Honda通过CIVIC这款产品将最先进的技术和最人性化的设计献给大众消费者。时隔5年，思域终于迎来了在中国市场的首次换代，阳光帅气的外形以及更加丰富的科技装备让人眼前一亮，-S版车型让新一代思域一亮相就广受关注。
“型男”是对其最好的称谓
不可否认，老款思域刚刚进入中国市场时，凭借圆润的车身造型以及红色的主打色赢得了不少女性消费者的芳心，但是也因此失去了一批男性消费者，为了扭转这一局面，新一代思域一登场就向我们展示出其“型男”的一面。原本圆润的发动机罩增加了几道锋利的线条，使其阳刚之气倍增，而斜长的大灯也更富有攻击力，TYPE-S版车型则通过富有层次感的蜂巢式中网设计突出自身的与众不同。
作为一款主打时尚运动的中级车，新思域虽然没有使用LED灯，但是除EXi两款车型外，前大灯均升级为带有熏黑设计的氙气大灯，同时车灯还具有延时关闭及清洗功能，这些功能在同级别车型中非常少见。流畅的侧面车身线条一直是老款思域的骄傲，新思域很好地继承了这一风格，并通过对外后视镜上的转向灯升级以及使用镀铬的外门拉手使其侧面更加年轻动感。老款思域的尾部设计曾经备受争议，因此新思域在外形方面最大的变化也集中于此，一个紧凑而动感的“屁股”让新思域显得更加成熟，凌厉的尾灯设计隐约带有些雅阁的影子。TYPE-S版车型并没有使用嚣张的双排气管设计，只是在尾部加装了一体化尾翼，同时低调地加上了“TYPE-S”字样。
内在的变化更加明显
如果说新思域在外形方面的变化还没有打动你，那么它内在的变化一定会让你心动。进入到新思域的驾驶室，非对称式的中控台设计首先触碰到了我们敏感的神经，更偏向于驾驶者的中控台让我们感受到了以驾驶者为中心的人性化设计理念。为了满足年轻消费者的特别要求，新思域还配备了USB和iPod接口、影音娱乐以及车载蓝牙系统。除此之外，对于新思域来说，完全可以笑傲竞争对手的就是新增的智能化多功能信息显示系统，它除了可提供影音娱乐信息外还可以帮助驾驶员了解所需的车辆资讯信息，当挂入倒挡时，还能自动显示倒车影像，对消费者来说是一项便利性十足的科技装备。新思域的转向盘也经过了重新设计，新的转向盘显得更加饱满，按钮的设计类似于游戏机手柄，手感也更加出色，在同级别车型中具有明显的时代气息。
众所周知，车辆的视野和空间对乘坐舒适性有着至关重要的影响，新思域在这两个方面也有