文档介绍：- 1- 编制人: 职称:爆破工程技术中级审核人: 职称:爆破工程技术高级-0- 目录 1 工程概况............................................................................................................... 1 2 编制依据............................................................................................................ 10 3 爆破方案............................................................................................................ 10 4 安全防护措施……………………………………………………………….25 施工段控制爆破施工方案-1- 1 工程概况 工程概述本线位于甘肃、四川、陕西及重庆境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南后通过陕西省边界进入四川省,经 XX、苍溪、阆中、南部到达南充之后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽。兰州至重庆段正线线路长度为 km, 运营长度 873km 。另修建南充经广安至高兴段单线铁路, 正线长度 km。该项目建设总工期为 62 个月。本标段为 XX 局代建站前施工 2 标, 线路起点 DK577+450 ,正线引入既有 XX 车站, 出站后线路经新皇泽寺隧道, 沿既有宝成铁路右侧行进至 DK587+100 处跨过既有宝成铁路,于王家沟村附近跨过嘉陵江,而后线路经轩盘岭隧道、明觉寺隧道后至本标段终点 DK606+710 。本标段正线长度 。 XX 地区结合 XX 线和西成客专引入, 对地区客货运系统进行改造。并实行客货分线,在既有 XX 车站对侧新建 XX 西站,货车引入新建的 XX 西站,客车引入既有 XX 站。 XX 局代建站前施工 2 标:熊洞湾隧道出口(不含)至王家岩 1 号双线大桥(不含) DK577+450 ~ DK606+710 。主要工程内容为: 本标段范围内的路基、桥涵、隧道、临电、三电迁改及油气管道迁改等所有迁改工程,以及西秦岭隧道出口至阆中段的铺轨架梁工程( 含全线现场预制梁及预制梁场等大临工程), 本标段范围内的综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容,也一并纳入本标段。主要工程数量:路基挖方 万立方米,填方 万施工段控制爆破施工方案-2- 立方米; 桥梁 34座( 特大桥 9座、大桥 17座、中桥 8座),全长 ;隧道17座( 单线隧道7座、双线隧道10座),全长 ; 涵洞 48 座,计 横延米;制架梁 985 孔。其中我司承担 XX 正线 DK577+450 ~ DK582+900 、计 及 DK403+830 ~ DK606+712 计 (合计正线 ) ,范围内涉及到 XX 正线、 XX 站、 XX 西站、 XX 南站、广旺支线改线以及相关货车、客车联络线的路基、桥涵、隧道、轨道、架梁、站改和 DK577+450 ~ DK582+900 范围内的铺架和铺岔工程。铺轨里程为: DK423+000 ~ DK685+500 。明觉寺隧道全长 5736 米,出口端( DK603+818 ~ DK606+686 ) 2868 米是由我司施工, 工程施工范围线面广,施工项目繁多。 XX 地区结合 XX 线和西成客专引入, 对地区客货运系统进行改造,实行客货分流、分线,在既有 XX 站对侧山后新建 XX 西货站, 货车引入新建的 XX 西站, 客车引入既有 XX站。主要工程数量见“主要工程数量表”。 主要工程数量见下工程数量表(1) 按线别分各线路工程数量表序号线别起点里程终点里程单位数量备注 1 XX 正线 DK577+450 DK582+900 km 双线 2 XX 正线 DK603+830 DK606+712 km 双线隧道 3 宝成货左线 DK340+400 DK350+400 km 4 宝成货右线 DK341+000 DK350+400 km 5 XX 货左线 HZCK576+550 HZCK583+050 km 6 XX 货右线 HYCK576+550 HYCK583+012