文档介绍：高速公路路基路面施工管理
 
   
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
摘要：伴随着国内经济发展速度的加快，信息技术水平的提高，交通建设也取得了突飞猛进的发展，尤其是高速公路建设。在高速公路建设中路基路面施工是重要构成部分，是保证整体施工质量和使用效果的基础，本文就目前国内高速公路路基路面施工管理进行分析，并提出科学管理途径。
关键词：高速公路；路基路面；施工管理
引言
高速公路作为交通一大动脉，在交通运输业中有着非常重要的地位，对此，在高速公路建设中对路基路面施工进行科学管理也变得非常重要。路基为路与路堤构成，施工工序一般有填、运以及挖，由于高速公路路基路面施工属于户外作业，容易受自然条件制约和影响，加大设备运输以及材料运输难度，处于这种复杂的情况下实施建设，要想确保其施工质量，就必须要对路基路面进行科学管理，以保证整个高速公路项目建设的质量。
1、高速公路路基路面施工的重要性
高速公路路基路面施工具有唯一性和复杂性，唯一性体现在高速公路的路基路面施工完成后不可改变，除非重建或翻修；复杂性体现在施工过程中挖土、填料、运料、压实等工艺比较复杂。而且，在施工过程中很容易受到外界环境和地质因素的影响，在地理环境比较差的情况下，路基路面作业面积比较窄，施工地点比较分散，很容易在施工过程中发生问题，所以高速公路路基路面的现场管理是非常必要的。
2、施工现场重点管理目标
安全目标“三个目标”:杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故，轻、重伤率控制在一定比例下。杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故，杜绝因管理不善而造成的机械设备、中毒、火灾、爆炸、交通运输等重大事故。
全部工程项目标段交工验收为优良等级工程，单位工程一次验收合格，同满足到国家、部、省(区)有关高速公路路基路面施工质量规范要求，分项工程一次检查合格，并确保省部优，完全满足业主的要求。
3、高速公路路基路工程现场质量管理措施
路基施工作好分层路面排水横坡，随时掌握天气、气温变化情况，避免积水浸泡形成病害，施工顺序随挖、随运、随填、随压，控制施工进度。施工前按设计中线、坡率放线。路基填筑，作好地表的清理工作，严格按照试验路段及结果并经监理工程师批准的参数数据和填筑工艺组织施工，保证压实质量达到设计标准。做好施工路面翻修晾晒，重新整平，压实处理。每层压实完毕，按规定进行检验，质量合格后方可进行上一层填筑。高视路基防护及排水工程，路基完工后及时施作，真正起到防护路基的作用。
在雨季施工时，为了避免造成施工质量问题，必须先采取有效的防大雨措施，不得有雨水淋在上面，施工后全部用彩条布保护，保证混凝土质量，重新安排雨季施工工作时间。冬季施工严格采取混凝土防冻施工措施，按照混凝土设计配合比施工，为了使混凝土早期强度提高采用内掺早强剂，按水泥1%～3%进行施工操作，延长搅拌时间2 min并且请实验室出配比试验表。混凝土路面压光，严格按照随捣随抹进行操作。随时掌握混凝土凝结时间，专人及时负责压纹的干湿度，保证压纹一致。模板必须在3 d后，才能拆除。根据气候的变化，在混凝土浇筑完成后，在混凝土表面覆盖一层塑料布或5 cm以上