文档介绍：中国农业大学硕士学位论文摘要
摘要
本文综合论述了弹流润滑理论的发展,阐述了弹流润滑中存在的问题及目前高副接触传动系
统特别是农业机械中齿轮失效的主要原因,为了减少摩擦、磨损、改善润滑状态、提高机械的使
用寿命。提出了一种新的设计方法一一主动摩擦学设计。
以赫兹弹性理论为基础,推导出通用的强度设计模型。分析了弹流润滑的特性及影响因素,
以道森润滑理论为基础得出润滑设计准则和润滑设计模型为摩擦学设计模型的建立了提供理论
基础。
将润滑设计与强度设计相结合,建立了直齿圆柱齿轮传动的摩擦学设计模型,使其在保证润
滑的前提下又具有足够的齿面接触疲劳强度。结合实例通过改变不同参数进行分析、比较,得出
正确和可行性的结论。最后结合农机实例进行分析,给出了模型的适用范围和优缺点。
关键词强度设计,‘润滑设计,摩擦学设计
中国农业大学硕士学位论文摘要

叩
独创性声明
本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研
究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他
人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国农业大学或其它教育机构
的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均
己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
研究生签“陈真时间怜月分日
关于论文使用授权的说明
本人完全了解中国农业大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权
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媒体上发表、传播学位论文的全部或部分内容。
保密的学位论文在解密后应遵守此协议
研究生签名陈衰时间二,年,”‘分日
导师签名时间年月日
中国农业大学硕士学位论文符合说明
符号说明
、齿轮材料的弹性模量,
综合弹性模量,
材料的泊松比
—两接触面的曲率半径, 。
综合曲率半径, 。
轮齿接触线长度, 。
啮合齿宽, 。
接触面半宽, 。
法向压力, 。
湘接触面中心处的最大压力,。
最大计算接触应力, 。
许用接触应力、。
重合度系数。
口端面重合度。
小、大两齿轮的齿数。
齿轮的节圆直径, 。
声齿轮的分度圆直径, 。
齿轮分度圆上的压力角。
齿轮的啮合角。
】齿轮的传动比。
平齿宽系数。
载荷系数。
使用系数。
动载系数。
齿间载荷分配系数

齿向载荷分布系数。

小齿轮轴转矩。

转速,。
丫
齿轮每转一转同侧齿面啮合的次数。
‘
“油膜厚度, 。
‘

爪最小油膜厚度,
卷吸速度,。

单位长度载荷, 。
压粘系数,。
几环境粘度,。
入膜厚比。
〔入许用膜厚比。
两表面的均方根偏差,“。
两表面的算术平方根偏差, 。
中国农业大学硕士学位论文第一章绪论
第一章绪论
研究的目的和意义
磨损是导致零件损坏、缩短机械寿命的主要原因,据统计的机械故障是由于摩擦副的磨
损引起的。国外曾对种典型零件的报废原因进行统计,其中磨损造成的约占,属于强度
原因的只占。农机及农副产品加工机械中的齿轮,由于在多尘条件下工作,即使采用了
较好的密封装置,大多也是由于过度磨损而报废。磨损不仅是机械零件的一种失效形式,也是导
致其他失效的最初原因。近代科学技术和生产力的发展推动了摩擦学设计的发展,同时对摩擦
学设计与研究提出更迫切的任务。高速、重载、高精密、自动化设备及在特殊工况下工作的机械,
高可靠度、长寿命、低消耗和减少污染己日益成为国际贸易竟争的目标
摩擦学设计是机械设计经历了运动学设计与强度设计后的第三个阶留。目前高副传动
摩擦学设计是以高副摩擦、磨损及润滑理论为荃础,从系统工程的观点出发,通过一系列的计算
与经验类比分析,选择和设计摩擦学元素,井预测和排除可能发生的故障,使机械设备在使用过
程中达到尽可能小的摩擦、损耗和运行维护成本,可靠和经济地实现机器系统对它提出的运动保
证功能摩擦学问世已经半个世纪,但是如何将已有知识转移到工业应用中去,特别是以磨损
失效为主的农业机械应用中去,仍是一个问题。任何一个产品,它的绝大部分内容在设计阶段都
已经确定,之后可以变动的余地很小。现代设计方法虽有优化设计、精确设计、动态设计等优点但
是仍然把润滑放在最后验算。一个设计者在他不太了解摩擦学时,或者认为摩擦学不过是各个摩
擦副中的摩擦十磨损润滑,总是把润滑