文档介绍：基于Casio计算器的中文测量计算系统

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手
册
2013年8月
目录
第一章概述 - 1 -
第二章系统安装 - 3 -
第一节电脑端程序 - 3 -
第二节计算器与电脑交换数据 - 5 -
第三节计算器程序 - 7 -
第四节计算器程序基本操作 - 12 -
第五节简易操作指南 - 14 -
第三章常规计算 - 16 -
第四章水准网记录及平差 - 20 -
第五章控制测量记录与平差 - 26 -
第六章道路测设 - 30 -
第一节项目管理 - 30 -
第二节道路正反算 - 36 -
第三节路基路面控制 - 44 -
第四节边坡计算 - 49 -
第五节结构物及桥梁计算及检测 - 53 -
第六节隧道超欠挖计算 - 59 -
第七章计算器数据输入 - 68 -
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第一章概述
一、功能和特点
道路之星适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工放样工作。软件分为两个部分：、设计成果的复核、现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输； fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计，负责现场的施工指导和相关数据的采集。
（一）、道路全线测设系统：将道路全线或一个标段所有数据一次性输入，主线、匝道可以存入一个文件，用路线名进行标识，一个项目文件可以包含任意多条路线。统一计算中边桩平面坐标及高程，进行一致的查询、放样等计算。
1、支持任意多级断链，支持任意道路断面形式。
2、平面。支持点法或线元法，都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱（凸）形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形。提供的成果主要有：直曲表、线元一览表、逐桩坐标计算表。
3、纵断面。可以进行纵断面的设计、计算。竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。
4、超高加宽。采用按板块进行超高、加宽的计算。加宽方式有：线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡；超高过渡方式：线性过渡、三次抛物线过渡。　　
5、结构物计算。能进行结构物如涵洞、通道、天桥等与路线相交的结构物各角点的坐标计算，支持与路线正交或斜交。计算器能够直接调用各角点的坐标放样，也可以根据实测坐标进行斜交反算。
6、桥梁计算。支持直线桥和曲线桥型，支持弯桥直做和弯桥弯做。能够计算桥梁桩、柱的坐标计算、放样和检测。
7、隧道计算：能够计算任意断面隧道的超欠挖数据，支持隧道断面渐变。
8、水准记录。支持三、等水准测量记录及平差，能够实时进行超限提示及平差计算。
9、控制网记录及平差。
　　　
（二）主要特点
1、功能全面：涵盖了道路测设的各个方面。以后的版本还将根据用户的需要继续完善、增强。
2、操作简单：数据输入及显示全部采用仿Excel的表格形式，动态图形显示。所有设计数据使用同一个文件，用户不需记住繁杂的文件格式，同时软件具有丰富的操作提示。
3、引入了模板功能（边坡、桥梁、隧道），大大简化数据输入。
4、输出方便：各种成果支持显示、打印。
5、实现了计算器的中文显示。能运行于9750GII、9860G系列（9860G、9860Gslim、9860GII）及CG20计算器，全中文界面提示；与电脑生成的项目文件无缝连接、直接传输。
6、较高的计算精度：路线的计算精度主要取决于缓和曲线（回旋线）的计算，传统上采用只有两项的近似公式计算，已根本不能满足目前高等级公路及立交匝道的需要，而且无法知道计算中含有多大的误差。本软件采用由用户指定计算精度（）的方式，软件将确保不会超出用户指定的允许误差，计算项数最高能达到100项，可以适应各种等级的需要。
6、与仪器通信：正在测试
二、系统结构