文档介绍：新时代造船有限公司
数字化企业系统需求分析报告
（与设计集成接口）
UFIDA用反软件股份有限公司
建立日期：2011-03-29
修改日：
文控编号:UF_XSD-XQFX-001
客户项目经理：
日 期：
用友项目经理：
期:
文档控制 修改记录:
日期
作者
版本
修改参考号
2011-4-25
邢晓龙
2011-5-26
邢晓龙
依据第一次客户讨论进
行修改
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备注
目录
概述 4
1 设计管理概况 4
1. 2 信息化应用现状 5
1. 3 项目目标 5
4 术语定义 6
图例说明 6
集成接口体系 7
1现有问题分析 7
改进建议 7
集成接口体系建设 8
功能说明 12
1 基础功能模块 12
3. 1. 1基础模型定义 12
3. 1. 2 导入/导出接口 13
3. 1. 3 版本控制 14
3. 集成监控管理 14
3. 14
输出数据 14
1船型产品基本结构 14
船型图纸目录 17
18
材料定额单 20
23
技术修改通知单 24
输入数据 27
1 工程号（号船号） 27
3. 3. 2 作业部门 28
28
物资编码库 28
28
1概述
本文将定义新时代造船有限公司数字化企业系统的“与设计集成接口 ”的功 能需求，表明应用系统实现的目标和功能特征、支持系统实施的管理流程优化。
新时代造船有限公司设计管理组织结构见下图：
设计研究所又名船研所，负责新世纪和新时代两个公司的技术工作，目前共 261人，其中上海研发室28人，由公司副总兼所长负责。目前两位副所长分别 负责新世纪和新时代的设计与现场工作（新时代和新世纪承接不同的船型产品）， 所长助理兼各科室主任，一个系列船作为一个项目，由一个所长助理全权负责。 各专业科室内部由副主任管理，每个室基本都有详细设计和生产设计两个组。
设计的基本职能：
•研发室…-初步设计（有些船型是外部设计院负责）；
•各专业室的详细设计组…-主要针对系列船型的后续船做详细设计；
•各专业室的生产设计组…-从生产建模开始，全部由自己完成（部分外包）。
目前设计研究所的船体设计主要采用Tribon系统，舸装采用沪东东欣软件 的SB3DS,未来有计划将姑装生产设计也放在Tribon系统中做。PDM采用了江 苏科技大学的产品，基于目前实施的模块（图文档管理），还无法承担与管理平 台集成的工作。
1 -3项目目标
建立与生产管理的统一接口平台，所有的输入（设计业务或设计系统输出至 生产建造管理中的数据）、输出数据（生产建造管理中输出至设计业务中的数据）, 包括：
输出数据
1） 船型产品基本结构（至少包括船体主要结构：区域、总段、分段及 分段尺寸等物量、工艺数据）；姑装结构一管舸、铁姑、电姑
2） 船型图纸目录（计划管理建立各类船型计划WBS时，如果定义工作 包（WP）时可关联相关图纸，而检查作业任务配套性时，可检查其 图纸的完成情况）；
3） 号船图纸目录及实际完成状态；
4） 材料定额单（包括预估清单）；
5） 套料钢板及余料清单；
6） 技术修改通知单；
输入数据
1） 工程号（号船号）；
2） 作业部门（部门结构树）
3） 号船图纸出图纳期；
4） 物资编码库及当前库存；
5） 可用钢板余料； 都由此接口平台实现与其它模块或外部系统的集成。这样的统一接口平台使生产 建造能共享船舶产品设计模型，无需重复录入数据、更可防止与设计的偏差，提 高设计指导生产的能力；也将使设计能共享物资信息，规范物资命名，及时获知 余料信息、提高钢材利用率。
序号
名称
含义
1
API
Application Programming Interface,应用程序编程接口，通 过此模式集成无须采用文件导入，接口系统自动采集数据。
无特殊图例说明。
2集成接口体系
目前设计业务与其它业务部门的数据集成基本采用的是图纸或文件（excel 文件、word文件或纸质）传送方式，又缺乏物资编码标准定义，致使集成的效 率低、共享性差、处理跟踪难。
下表表