文档介绍：大桥钻孔灌注桩实施性施工组织设计
一、工程概况
二、施工方法及施工机械选择
根据本桥桩基施工的地质条件， 钻孔桩基础施工采用 1 台旋挖钻机钻
孔， 装载机倒运钻渣， 1 台 25T 汽车吊吊装钢筋笼及灌注水下混凝土。
混凝土由 xxxx 拌和站集中拌合。 本桥施工根据地形及便道完成情况，
由承台开始分别向 xxxxx 隧道方向推进。场地内设钢筋加工场一处，
所有灌注桩钢筋笼均在加工场集中加工，由拖车拖运至施工桩位。
三、 灌注桩施工工艺流程：
施工准
测量放线定出桩
护筒制埋设护钻机就钻机进泥浆制
孔清 终孔验收
钢筋笼安装钢筋笼制作
导管安装
二次清孔
碎制备灌注碎 收验
四、主要施工方法
1、施工准备
1）平整施工场地，详细了解桥址范围内地表及地下的障碍物情况，
如电缆、输水管道、输电线路等。调查施工区域内供水、供电条件，
采取相应措施以保证水、电供应能满足现场施工需求。
2）进场原材料进行严格检查，并取样报试验室进行相关的试验。进
场机械设备进行各项安全检查，施工人员进行安全培训。
3）对现场技术人员提供的桩位控制桩、桩顶标高控制桩进行复核，
确认无误后进行护桩。放置旋挖钻的位置要清除松土、浮土，个别地
段可做夯实处理。 对边坡较陡、 存有裂缝的地段必须采取护坡加固处
理。施工现场要做到水、电、路、通讯的畅通，保证车辆和人员的正
常通行。设置垃圾回收站， 避免造成环境污染。对施工设计图纸进行
审核，确定无误后对现场施工人员进行施工技术交底。
2 、桩位放样
由测量队根据施工测量控制点进行各灌注桩中心精确定位。 同时在桩
位
的纵轴线与横轴线埋设四根木桩（护桩）或在平台上打四个点（纵横
方向各两点交汇出桩孔中心） ， 以控制护筒的吊放、 埋设及钻机就位。
护筒安设完成经监理工程师验收合格后方可进行钻孔。
3、护筒埋设
护筒由厚度15mmi冈板制成，护筒密实不透水。护筒直径比旋挖钻钻
头
，以防止杂50cm,,每节护筒长度200mm
大．
物、泥水流入孔内。在埋设护筒时，先由挖掘机挖出护筒基坑，吊机
吊装就位，由人工进行辅助配合，根据测量测放桩位中心点，准确安
设，然后回填基坑，护筒四周回填黏土并分层夯实。
护筒埋设质量标准：护筒顶面位置的偏差不得大于 5cmi倾斜度不得
大于 1%。
4、钻机就位
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过 4 °，钻杆中心与
护筒中心偏差不得大于5cmi钻机平台周围必须平整、密实。钻机就
位后的底座和顶端必须平稳， 在钻进过程中不得产生位移或沉陷， 否
则应及时处理。
5、泥浆制备
泥浆池设置于桥址右侧，为提高泥浆的质量，采用膨润土、火碱以及
纤
维素按一定比例拌和而成。 钻孔时应均匀缓慢钻进， 钻进时掌握好进
尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆
制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在
〜，黏度控制在19〜28s,含砂率不小于95% PH值应不
大于 。二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，制备泥浆
用水现场取用。
6、钻孔
钻机就位后，钻头中心对准桩位，定位误差不大于 20mm钻孔作业
须
分班连续进行，填写好钻孔施工记录，交接班时必须交待钻进情况及 下一班注意事项。钻进时应随时检查泥浆比和含砂率，不符合要求时， 及时调制。经常注意地层变化，在地层变化处进行捞取渣样，判明后 计入记录表中并与地质剖面图核对。 开钻时必须慢速钻进，待导向部 位或钻头全部进
入地层后，方可加速钻进。
钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直， 并通过深度计数器控 制钻孔深度。钻孔需一次成孔，中途不得停顿，因故停钻时，钻进应 将钻头提离孔底5m以上。在钻孔过程中，指定专人经常对孔径、孔 深，垂直度等项进行检查，施工时做好钻孔记录。当钻至设计深度后， 用测绳检查泥浆和孔底沉淀厚度，用探孔器进行钻孔直径检查，并及 时通知监理工程师进行桩孔检查验证。孔深、孔径不能小于设计值， 钻孔倾斜度允许偏差为1%®长。
钻孔桩钻孔允许偏差
项 目
允许偏差
筒护
顶面位置
50mm
倾斜度
1%
孔位中心
50mm
倾斜度（%
1洲长
孔深、孔径
不小于设计要求
沉渣厚度
不大于10cm
钻孔异常处理
钻孔过程中发生坍孔后， 要查明原因进行分析处理， 可采用加深埋护
筒等措施后继续钻进。 根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，
同时增大泥浆比重（〜），改善其孔壁结构。钻
头每次进入