文档介绍：表 1 施工组织设计文字
一、 工程概况
1、 工程范围
漯河至周口高速公路是豫 20 线河南省内一段，该项目为河南省南部
东西向公路运输干线之一，是河南省高等级公路主骨架的重要组成部分。
路线起自漯河市东张庄，与京珠高速公路连通，向东南沿漯周公路和漯阜
地方铁路之间地带向东，终止于周口至商水公路东侧，距周口市 3 公里。
起止桩号为 K1＋770 至 K49＋520，路线全长 公里。
本工程为第 3 合同段路面工程项目，起点桩号为 K34＋500，终点桩
号为 K49＋520，全长 公里，位于商水县境内。
主要工程量有：AK─16A 型中粒式沥青砼上面层 ，AC─
25I 型粗粒式沥青砼中面层 km2，AC─30I 粗粒式沥青砼下面层
km2。
2、路面工程技术标准
（1）路基断面布置
本工程按平原微丘区高速公路标准
路基宽度为 26m，双向 4 车道，其中中央分隔带为 2m；
内侧路缘带为 2×，行车道 2×；
硬路肩 2×，土路肩 2×。
（2）路面工程结构
路面结构为 3 层式，上面层为 4cm（AK-16A 型）中粒式沥青砼（碎石
采用玄武岩），中面层为 5cm（AC─25I 型）粗粒式沥青砼，下面层为
6cm（AC─30I 型）粗粒式沥青砼。
（3）路面材料
沥青采用进口沥青（由业主供应），标号为 AH-70，粗集料采用反击
式破碎机加工的碎石，上面层中粒式沥青砼，碎石采用玄武岩，填料采用
石灰石碱性岩石磨制的新鲜石粉。
3、地形、地貌、气象、水文
本工程路线所经区域属淮河流域，路区排灌水渠较多，水系较发肓，
多属季节性河流，地下水质良好，路线地段水位埋深 -。
路区处于半湿润、半干旱温带季风气候，气候温暖，四季分明，年降
水量平均为 794-924mm，集中在 7、8、9 月，年平均气温 ℃。
4、工程特点
本路面工程工期短 150 天，工程量大，沥青砼 万 m3，工程质量
标准为优良工程，创部优、国优工程，在 150 天内要完成此项任务，必须
组织一支技术力量雄厚、机械设备先进充足、施工经验丰富的施工队伍给
予保证。
二、 施工组织及总体安排
（一）施工组织机构
为确保本合同工程保质保量按期完成，创优良工程，拟将本工程列为
重点工程项目，组织优秀精干的管理力量，熟练的操作技术工人，精良的
施工机械设备进行施工，选派有丰富施工经验和管理能力并具备一级项目
经理资质的领导干部担任项目经理、总工，实行“项目法”管理。
项目经理部设经理 1 人，副经理 1 人，总工 1 人，本着精干高效的原
则，设立办公室、工程技术部、机械部、物资部，财务部五大职能部门，
工程部下设测量队、中心试验室、质检组、技术组，机械部下设机械设备
维修中心、调度室，对有关合同执行过程中的生产、经营、技术、材料、
机械设备进行统一管理协调。
项目经理部的职责就是精心组织，精心施工，全面履行合同，按工期
要求，高质量地完成本合同段的施工任务。
根据现场实际情况和第 3 合同工程施工任务，拟设置一个大型沥青拌
合场，成立一个沥青砼面层作业队。
（二）总体施工布置
1、经理部驻地拟设在 K40+450 立交桥右侧，与沥青砼拌合场路面作
业队在一起，该处在新建路线右侧，距漯河─周口道路 1km，地理位置适
中，交通方便，占地 50 亩，有利于统一指挥管理，同时中心试验室、设
备维修中心也设此处，作为第 3 合同段管理指挥中心和试验检测中心。
2、沥青砼拌合场，拟