1 / 14
文档名称:

宇通客车实习报告.doc

格式:doc   大小:35KB   页数:14页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

宇通客车实习报告.doc

上传人:1294838662 2021/7/8 文件大小:35 KB

下载得到文件列表

宇通客车实习报告.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:宇通客车实****报告
篇一:郑州宇通客车实****报告
郑州宇通实****报告
院 系:汽车学院 专业班级:车辆工程 实****地点: 郑州宇通客车股份有限公司 学生姓名:
学 号
指导老
2014年3月17日-2014年3月21日
一、实****目的
,学****客车制造的基本工艺流程和汽车制造的一些特殊工艺。为毕业设计和个人的知识积累实践经验,增长专业见识。
,接受实****单位文化熏陶了解公司管理模式,让自己理论知识与专业实际技能做到初步的联系。学会综合应用所学知识提高分析和解决专业问题的能力。
,培养劳动意识和职业素质。努力使自己快速成长成一名合格的劳动者。
,积累社会经验,为以后的社会活动做好铺垫,使自己成为一个具有过硬的专业知识的有为青年。
实****意义
,增长见识,开阔眼界。
,学****更广阔的知
二、宇通公司简介
郑州宇通客车股份有限公司(下称“宇通客车”)位于郑州宇通
工业园, 占地面积112万平方米,日产整车能力达到100台以上。目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市(简称“宇通客车”,
代码600066),是我国A股市场的一支老牌蓝筹绩优股。2007年,宇通集团销售额突破125亿,较2006年增长24%。其中,客车共计销售25522台,%,整体营业额达到88亿元;全年海外销售客车3319台,较去年增长84%,,企业规模、国内国外市场销售业绩在行业继续位列第一。
目前,宇通已形成了6米至25米,覆盖公路客运、旅游、公交、团体、专用客车等各个细分市场,普档、中档、高档等产品档次的70余种的完整产品链,并成为豪华高档客车的代名词。如今,宇通
客车已远销古巴、俄罗斯、伊朗、沙特、以及香港、澳门等海外市场。
三.实****内容
1、安全培训
我们进入公司以后首先进行了严格的新员工入场三级安全教
育。及:公司进行安全基本知识、法规、法制教育;车间进行现场规章制度和遵章守法教育;班组进行本工种安全操作及班组安全制度、纪律教育。
在三级安全培训中,各位工人师傅讲述了身边的发生真实实例,使我们了解了很多在工作中要要掌握的安全尝试,如:使用高速旋转设备严谨戴手套;工作中严禁戴耳机等等。通过各级安全培训,使我们在思想上把安全提到了一个新的高度,在为期一个星期的实****当中我们同学都真正落了:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害的“三
不伤害”原则。为实****的顺利完成打下了安全基础。
2、参观生产线
1、参观制件车间
我们知道客车的立柱和一些组件大都为型材,所以制件车间主要是对型材及蒙皮的冲压、切割、钻孔和一些零件及半成品的生产。 在制件车间的生产中,典型零件加工工艺主要有:
①立柱下料—滚弧—割制—打磨—校弧—磷化处理—入库
②舱门门板下料、冲压、切割—加强筋—下料、冲压、切割—打胶—组焊—打磨
下面我们对制件车间主要的工艺区进行介绍。
制件车间的工艺区主要有:
冲压区:蒙皮冲压各种薄壁板金冲压
割制区:激光切割机床切割和等离子切割
高压冲孔:用机械装置为钢板冲孔
冲剪工段:把钢板冲剪成需要的尺寸、形状的板金半成品
2、参观底盘车间
宇通客车底盘车间主要组成有:
车架半成品车间
组焊车间
车架装配
分装工段
全承载车间:车身与车架直接焊接、无纵梁、减轻质量
试交
底盘装配线
在装配这个环节中,师傅给我们介绍了两种装配线,分别是K,J线。其中,J线生产10m以下
的车,数量多、产量大。而K线声场10m以上的车。K,J线的分开对于提高生产能力和生产效力是非常有利的。
宇通客车主要的生产工艺有
1紧固件装配工艺率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。 2车架制作工艺车架组焊胎具率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。
3管路装配工艺先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。先进的胶管铆接技术
竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。底盘管路密封。
4底盘检测工艺引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡。
3、参观涂装车间
宇通客车涂装工艺总流程是:
除油除锈——