文档介绍：Transportation Planning 交通规划知识讲座主讲:南爱强云南交通职业技术学院公路学院主要议题一、我国交通规划发展历程; 二、交通规划理论与方法; 三、目前应用的主要领域; 四、我国城市交通面临的主要问题; 五、实例分析; 六、未来展望。一、我国交通规划发展历程 1、八十年代以前,我国城市交通的主要构成是自行车交通,全国城市中的汽车不足 200 万辆,城市交通的矛盾不突出, 人们对城市交通的认识局限在道路的规划和建设方面。 1973 年北京某街道 2、八十年代初前后,我国几个大城市相继开始了交通调查,拉开了我国城市交通规划起步的序幕。 1978 年上海组织了机动车 OD 调查, 1981 年天津组织了居民出行调查和货物流动调查, 1982 年徐州进行了居民出行调查。在这一阶段,城市交通规划的重点在于摸清情况,对城市交通流的认识从道路表象延伸到交通源头的分析,实现了认识上的第一次飞跃。 1980 年长安街的交通状况 1986 年长安街的交通状况 3、 1985 年成立了城市交通规划学术委员会。在深圳市举行的成立大会上,专家们认真讨论了深圳市交通规划所引进的技术方法,即交通生成、交通分布、交通方式分担、交通分配“四阶段”交通需求分析方法。到目前为止, “四阶段”分析模式仍是我国城市交通规划中交通分析的主流模式,并在实践中不断地完善和深化。 4、九十年代,北京与香港政府拓展署合作进行了 LOTU 模型的移植和开发,之后又与英国的 MVA 公司合作,引进了 TRIPS 交通规划软件包,开发并建立了北京市城市交通规划战略模型;广州市政府与世界银行指定的 MVA 公司合作,开展了“广州市交通规划研究”,技术分析的平台也是建立在引进的 TRIPS 和 START 分析软件之上。国外咨询公司的介入,不仅带来了新的技术,也带来了新的观念、技术手段,开阔了视野,深化了城市交通规划的内容,推动了国内城市交通战略规划的研究。 TRIPS 交通规划软件包 TransCAD 交通规划软件包