文档介绍：吊装安全监理细则
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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吊装安全监理细则
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
第一章  编制依据
1．业主委托监理合同文件。
2．本项目设计文件、技术资料。
3.《建设工程监理规范》（GB50319-20__）
   《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20__
    《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
其他国家、行业、河南省、郑州市颁布的建设标准、规范、规程。
4．建设工程相关的国家、行业、河南省、郑州市的法律、法规。
5．本项目相关的审批文件、郑州市政府、建设单位有关规定、标准、通知。
6．本监理标段的监理规划。
第二章  工程概况
    , , , 均为地下线, 共设站10座, 均为地下车站。本次1号线二期土建施工监理范围为科学大道站、河工大站~新郑州大学站区间、新郑州大学站~科学大道站区间、科学大道站~梧桐街站区间。
科学大道站位于高新区长椿路与科学大道交叉处, 为轨道交通1、8号线换乘站, , , , , 建筑面积14499m2换乘线车站外包长度159m, , , 线间距16m。车站设置4个出入口及2组风亭, 科学大道站施工方法拟采用明挖法。
河工大站~新郑州大学站区间位于高新区长椿路莲花街—翠竹街之间, , ~, 隧道宽约6m, 。本区间拟在右K1+。河工大站~新郑州大学站区间拟采用盾构法, 联络通道拟采用矿山法开挖。
新郑州大学站~科学大道站区间位于高新区长椿路翠竹街与科学大道之间, , ~, , , 本区间拟在右K1+, 新郑州大学站~科学大道站区间施工方法预采用盾构法, 联络通道拟采用矿山法开挖。
科学大道站~梧桐街站区间位于高新区长椿路（科学大道与梧桐街之间）, , ~, ~, 本区间拟在右K3++。科学大道站~梧桐街站区间施工方法