公路沥青路面设计规范JTGD新旧规范轴载换算PPT学习教案.pptx

文档介绍：会计学
1
公路沥青路面设计规范JTGD新旧规范轴载换算
ONTENTS
例题分析
C
新建公路等级：高速公路
路面等级：沥青砼高级路面
设计的年限：15年
年平均增长率：%
设计车道特征：双向四车道
车道系数：
地区公路的自然区划：V 区
设计时速：100km/h
第1页/共16页
一、公路沥青路面设计规范JTG+D50-2006
序号
车 型
交通量(次/日)
轴重（kN）
轮轴组
1
小客车
2700
前轴

1-1


后轴

1-1


2
中客车
SH130
800
前轴

1-1


后轴

1-2


3
大客车
CA50
530
前轴

1-1


后轴

1-2


4
小货车
BJ130
1700
前轴

1-1


后轴

1-2



第2页/共16页
5
中货车
CA50
610
前轴

1-1


后轴

1-2


6
中货车
EQ140
850
前轴

1-1


后轴

1-2


7
大货车
JN150
850
前轴

1-1


后轴

1-2


8
特大日野
KB222
600
前轴

1-1


后轴

1-2


9
拖挂车
五十铃
68
前轴

1-1


后轴

3-2
204
340
合计


序号
车 型
交通量(次/日)
轴重（kN）
轮轴组
第3页/共16页
2. 荷载等级的确定指标
-1规定，以设计的弯沉值和沥青层层底的拉应力作为指标：
路面开通时第1年的双向的日平均当量轴次是，
设计的年限内的1个车道上的累计的当量轴次，，
属中等交通等级。（ ）
~
第4页/共16页
根据规范规定，又以半刚性材料的结构层的层底拉应力作为设计的指标：
路面开通时第1年的双向的日平均当量轴次，由公式计算得，
设计的年限内的1个车道上的累计的当量轴次，，
属中等交通等级。（ ）
~
综合上面的2种情况，取最重的交通等级，即为路面设计的交通等级为中等交通等级。
第5页/共16页
二、公路沥青路面设计规范JTG+D50-2017
，该题按车型可分为1类车、2类车、3类车和5类车，1类车不需要考虑轴载换算；
~
1类车
2类车
3类车
5类车
车型
小客车
中客车SH130、大客车CA50
小货车BJ130、中货车CA50、中货车EQ140、大货车JN150、特大日KB222
拖挂车五十铃
交通量(次/日)
2700
1330
4610
68
第6页/共16页
改建设计应采用水平一，新建路面设计可采用水平二或水平三，水平二是当地经验值，故采用水平三；
，~，；
，；
，该题TTC分类取TTC5,%，%，%。
~
）
第7页/共1