文档介绍：1 深圳市轨道交通龙华线荟港尊邸项目桩基检测方案编写: 审批: 深圳市福田建设工程质量检测中心二〇一三年十月二十五日 2 目录第一章工程概况第二章编制依据和检测目的第三章桩基实体检测的内容和抽检的方法一、抽检方法和数量的确定二、抽检的类型和部位三、施工批次的划分、抽检时间的确定以及配合第四章检测不合格桩的处理措施第五章本项目人员和设备仪器一、项目部人员组成表二、拟用于本工程的检测设备一览表第六章安全文明施工的保证措施一、安全文明施工的保证措施二、文明施工的保证措施三、环境保护与生活健康保证措施四、服务承诺第七章主要项目操作细则一、钻芯检测和界面抽芯二、超声波检测三、低应变检测方案四、静载荷试验五、终孔桩身直径检测(扩底桩扩底直径检测) 3 第一章工程概况序号项目内容 1工程名称深圳市轨道交通龙华线荟港尊邸项目 2建设地点深圳市龙华新区布龙路与和平西路西北处 3建设单位港铁物业发展(深圳)有限公司 4设计单位深圳市华阳国际工程设计有限公司 5监理单位深圳市中行建设监理有限公司 6施工单位深圳市工勘岩土工程有限公司 7质监单位深圳市建设工程质量监督总站 8安监单位深圳市建筑工程安全监督总站本工程采用灌注桩, 混凝土的强度等级 C35 和 C40 , 桩径有? 1000 、? 1200 、? 1400 、? 1600 四种, 分为 zkz1 、 zkz2 、 zkz3 、 zkz4 、及 zkza 、 zkzb 、 zkz2 a 共7 种桩型。其中除 zkza 、 zkzb 持力层为土状强风化外,其余均为微风化花岗岩。具体设计成桩构造要求和持力层详下表所示: 冲孔(旋挖)灌注桩桩型号持力层混凝土强度等级单桩承压承载力特征值( kN ) 桩身直径/扩底直径( mm ) 数量(根) zkz1 微风化花岗岩 C40 7700 1000/1000 472 Zkz2 微风化花岗岩 C40 11100 1200/1200 242 Zkz2a 微风化花岗岩 C40 11100 1200 3 Zkz3 微风化花岗岩 C40 15200 1400/1400 203 Zkz4 微风化花岗岩 C40 19900 1600/1600 106 zkza 土状强风化 C35 5000 1200/2200 102 zkzb 土状强风化 C35 3500 1200/2200 6 总桩数 1134 4 第二章编制依据和检测目的 1、深圳市华阳国际工程设计有限公司设计的冲孔、旋挖桩施工详图和说明; 2 、《深圳市建筑基桩检测规程》( SJG09-2007 ); 3 、《建筑地基基础施工质量验收规范》 GB50202-2002 ; 4 、《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 。 5 、深圳市轨道交通龙华线荟港尊邸项目桩基检测及其他第三方检测招标、投标文件; 6 、本项目相关会议决定及要求。第三章桩基实体检测的内容和抽检的方法一、抽检方法和数量的确定本项目工程桩进入强风化层或微风化层,对桩的检测,采用低应变法、超声波检测法、钻芯法界面钻芯法和静载荷试验。另外,根据业主要求,还对部分成桩做扩底和桩身直径检测。为确保检测工作的有序进行和所检测桩具有代表性,建设方、设计方、监理方、施工方在针对桩基检测的专题会议中,具体确定。对桩的检测点的选择坚持如下要求和原则: 1 、埋管超声:塔楼桩部分抽检 30% ,车库桩抽检 10% ,且每承台下不应小于 1 根(埋管:塔楼桩部分不少于 50% ,车库桩不少于 30% ); 2 、低应变:不应小于总桩数的 30% ,且每承台下不应小于 1 根(如与超声波重复,则以超声波优先); 3、钻芯法: 不应小于总桩数的 15% , 且不应小于 10 根,共 171 根。无超 5 前钻的桩钻进 3 倍桩径 3~5 米,有超前钻的桩钻进持层 1 米。 4 、界面取芯法:塔楼桩 100% 预埋,检测 85% ,即除了钻孔抽芯桩外,均作界面抽芯,车库桩不要求界面抽芯检测; 5、静载荷试验: 不应少于总桩数的 1% , 且不应少于 3根; 108 根桩( zkza 、 zkz b) 全部施工完毕后开始检测( 是否进行试桩试验, 由相关单位另行确定); 6 、扩底桩扩底直径检测: 11 根; 7 、终孔桩身直径检测: 57 根; 8 、其他有必要的检测项目。抽样原则: 1 、按照均匀分布、随机抽取原则确定(超声波、低应变); 2 、由设计方确认是相对较为重要的桩; 3 、桩身完整性检测结果中相对较差的桩(抽芯和静载荷试验); 4 、建设方、监理方认为有必要检测的桩。 5、桩基检测所挑选桩要结合施工过程中的情况考虑。 6、钻芯检测和静载试验原则上应在低应变或超声波检测完成后进行( 特殊情况例外,应说明原因及做好相对应措施)。 7 、根据施工要求,划分检测批