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集瑞联合重工
汽车零部件包装规范
版本：
c&c
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集瑞联合重工汽车零部件包装器具规范
1. 目的
作为物流的始点，包装在物流中有重要的作用，同时对物流各环节有极大的影响。对于复杂的汽车 零部件物流，由于汽车零部件种类繁多、规格各异，生产装配工艺复杂，物流环节复杂等因素的影响， 汽车零部件包装种类繁多，规格不一。如不对其加以规范，将极大影响物流作业效率。出于以上原因 制定本包装规范，以满足精益生产、精益物流的需要。
2. 适用范围
所有集瑞联合重工供应商所供的生产用汽车零部件。
3. 包装概述
包装定义
国家标准《包装通用术语》中将包装定义为：
(1) 包装为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定的技术方法而采用的容器、材料及辅助 物等的总称。
(2) 指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
包装的定位
包装是生产的终点，物流的始点。作为物流的始点，包装完成后便具有物流的能力，在整个物流过程 中包装便可以发挥对产品的保护作用。
如果包装是从生产的终点要求出发，就难以满足流通需要。包装与物流的关系比与生产的关系要密切 的多，作为物流始点的意义比作为生产终点的意义要大的多，因此包装属物流系统。
(1) 保护商品：保护商品不受外界影响和损伤是包装的首要功能，主要体现在以下几个方面：
.防止商品破损变形
.防止商品发生化学变化(如生锈、老化、发霉等)
(2) 方便流通：
.方便储存：在包装的规格、质量、形态上适合仓储作业，便于识别、存取、盘点、验收及分类等
作业；
.方便装卸搬运：适宜的包装便于装卸搬运，便于使用装卸搬运机械提高效率，标准的包装为集合
物流管理部 2009年7月 版本: 0/22
包装提供了条件，并且能够极大提高装载能力;
.方便运输：包装的形状、规格、质量与物品运输关系密切，尺寸与运输车辆、船、飞机等运输工 具的容积相吻合，提高装载能力及运输效率。
4. 包装原则
原则：安全、质量、成本、人机工程、环保
5. 包装分类
常用包装分类方式
包装分类方式分类较多，按包装在流通中的作用可分为工业包装和商业包装，按包装层次不同可分为 个包装、中包装、外包装，按包装使用次数可分为一次用包装、多次用包装和周转用包装，按包装适用性 分类可分为专用包装和通用包装，等等。
结合常用包装分类方式及汽车零部件包装的特点，现将集瑞联合重工汽车零部件包装做如下分类:
标准周转包装做如下细分:
型号
L
外部尺寸
W
H
T1
1000
545
500
T2
1200
735
500
T3
1200
735
750
T4
1400
1120
750
T5
1600
1120
750
T6
2000
1480
750
T7
2400
1480
750
专用周转包装器具分类：
专用周转包装器具指专用于某一类或某几类零部件的周转包装器具。根据上线方式上的用途作如下分类:
工位器具分类：
这里的工位器具泛指不参与主机厂外的物流周转环节， 仅用于主机厂内部使用的线旁料架、 仓库货架、
物流周转辅助器具等。
6. 标准周转包装规范
标准周转包装包含：标准塑料周转箱、钙塑周转箱、标准托盘、通用铁箱。
标准塑料周转箱
概述
(1) 、塑料周转箱广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，清 洁方便，零件周转便捷，堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、 配送、储存、流通加工等各环节。
(2) 、塑料周转箱以物流容器的标准化、单元化、专业化为基础，以节省成本、提高效率为目标，在企业 内部物流中起到举足轻重的作用。
(3) 、塑料周转箱所有尺寸规格是经过严格的数学计算所得，与标准物流器具配合使用，可整齐精确地堆 垛，是完成物流容器标准化、专业化的基本单元。
(4) 、塑料周转箱根据需求可配盖使用。
要求
材质要求：工程塑料、 PP(聚丙烯)、抗冲击PP;
承载要求：单箱最大承重 35KG堆码最大承载210KG
结构要求：外观要求