文档介绍：城市智能交通信号控制与仿真系统研究
摘 要
近年来，随着城市化进程的加快，道路车辆剧增，城市道路交
叉路口变得越来越拥挤，已经成为道路交通的瓶颈。传统的定时配
时控制方案已不能适应频繁变化的交通情况，因此智能交通信号控
制的研究至关重要，已经成为智能交通系统的重要组成部分。交通
流仿真是研究交通流特性的一种极为重要的手段，微观交通流仿真
是交通控制领域的一个研究热点。本文重点研究城市道路交叉路口
信号调度算法和可视化仿真平台,主要完成了以下工作：
1． 综述了城市道路控制技术、智能交通控制技术和交通流仿
真技术的发展和应用概况。
2． 分析了城市交通流基本理论，介绍了固定周期算法、耗尽算
法、优先流算法、线性算法和综合算法等常规调度算法。
3． 针对交通系统难以建立精确数学模型的特点，给出了基于模
糊控制的交通信号调度算法。
4． 基于动态大系统理论，提出了分解——协调信号调度算法，
并结合模糊控制理论，提出了单交叉口多相位的分解——协
调模糊控制算法。
5． 开发了交通流可视化仿真平台。确立了微观交通流的各个仿
真模型，如：基本道路模型，发车模型，找路模型，跟驰模
型，排队模型，车辆到达消失模型，红绿灯控制模型等；编
制了各模型的实现模块，确定了系统的仿真方法；运用 VC++
（三维平台还要用到 OpenGL）编制了微观交通流可视化仿真
平台。
I
6． 基于可视化仿真平台，对固定周期算法、优先流算法、耗尽
算法、模糊控制算法和分解——协调模糊控制算法进行了分
析比较，得出了各种调度算法的适用条件。
关键词：智能交通，微观交通流，交通信号控制，分解——协调算
法，模糊控制
II
RESEARCH ON URBAN INTELLIGENT TRAFFIC
SIGNAL CONTROL AND SIMULATION
Abstract
With the fast development of the urbanization and the rapid increment
of the vehicles in the urban area in the recent years, the urban
intersections become more and more crowded, and that turns to be the
bottle-neck of the urban mixed traffic control. Therefore, using the
intelligent signal control method to make the urban intersections work
smoothly and efficiently is most important, and is emphasized by more
and more scholars all over the world. The research work of this field is
becoming the essential part of the Intelligent Transportation System (ITS);
Traffic flow simulation is the most important method to research traits of
traffic flow, so microcosmic traffic flow simulation is another vital part of
ITS. The thesis focuses on the signal control algorithms and the
microcosmic traffic flow simulation. The main content is as follows:
1. Overview the urban traffic control technologies, int