文档介绍：汽车构造习题集答案
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习题集答案
总论
一、填空题1. 625W； 15km / h；卡尔・奔驰；1886年；卡尔・奔 驰。；厢；甲壳虫；船；鱼；楔。3•差速器；齿轮变速器； 摩擦片式离合器；后轮。4•空中公共汽车；履带式气垫；步行式； 飞碟；潜艇式。5•长春第一汽车制造厂；第二汽车制造厂；CA10； EQ140； CA141； EQ140-1； CA1092； EQ1092。；载客；载
货；牵引；特种；工矿自卸；越野。7•发动机；底盘；车身；电气 设备。&滚动阻力；空气阻力；上坡阻力。二、解释术语1. CA代 表长春第一汽车制造厂制造，“1”代表载货汽车，“09”代表最 大总质量为9t （不足10t） “2”代表该厂所生产的同类同级载货汽 车中的第二种车型。，2•汽车完全装备好的质量（所谓自重）（kg）。
汽车装载的最大质量，也即汽车最大总质量与整车装备质量之差
（kg）（所谓载重量）。，外转向轮的 中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径（mm） o 百公里的平均燃料消耗量（L / 100km） o （轴）数 与主动轮（轴）数。前面的数字4或2代表车轮（轴）数，后面数 字2或1代表主动轮（轴）数，若前后数字相同，则表示全驱动。 三、判断题（正确打V、错误打X）判断题（正确打丁错误打X 1.
（X） ； 2. （X） ； 3. （ V ） ； 4. （ V ） ； 5. （ V ） ； 6. （X）；
7. （ V） ； 8. （X） o四、 置，其基本作用是使供入其中的燃料燃烧后产生动力（转变为机 械能），然后通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。 车的基础。相同类型的底盘可以构造成不同类型的汽车（载客、载货 或特种用途车辆）；不同类型的底盘则形成不同的车辆。底盘的基 本作用是接受发动机的动力，产 生驱动力，使汽车运动，并保证正 常行驶，同时支承、安装其它各部件、总成。
干硬路面上行驶时，附着性能的好坏决定于轮胎与路面的庠撩力大 小，即在较平整的干硬路面上汽车所能获得的最大驱动力不能超过 轮胎与路面的最大静摩擦力。当汽车行驶在松软路面时，阻碍车轮 相对路面打滑的因素就不单是上述的车轮与路面间的摩擦作用，还 有路面被挤压变形而形成的突起部分嵌入轮胎花纹凹部所产生的抗 滑作用。后一因素实际上在许多路面情况下都或多或少存在。因此, 在汽车技术中，将这两种因素综合在
一起，称为附着作用。由附着作用所决定的阻碍车轮打滑的路面 反力的最大值称为附着力，一般用F?表示：
F? = G?
式中：G——附着重力，即作用在车轮上的重力；？一一附着系 数，其值随轮胎和路面的性质而异，由试验决定。显然，汽车驱动 力的增大受附着力的限制，可以粗略地认为：
Ft < F? =G ? （ Ft ：驱动力）
发动机要有足够的功率；驱动车轮与路面间要有足够的附着 力。。发动机经传动系在驱动轮上作用 一个扭矩M t ,力图使驱动车轮转动。在M t作用下，驱动车轮 的边缘对路面作用一个周缘力F0 , F0位于车轮与路面的接触面 内，方向与汽车行驶方向相反，其数值为：
F0 = M t / rr
（rr :车轮滚动半径）
由于车轮与路面之间的附着作用，路面同时对车轮施加一个数 值相等、方向相反的反作用力
Ft , Ft就是推动汽车行驶的驱动力。图上为便于区别，Ft与 F0未画在同一平面内。
，即驱动力 只能小于或等于附着重力和附着系数之积。
第一章汽车发动机总体构造和工作原理
一、；润滑系；冷却系；燃 料供给系；点火系；起动系。2. 4； 1 o 3. 1； 2；—个。 矩；有效功率；燃料消耗率。5•机械效率。6•进气；压缩；燃烧膨 胀作功；排气；工作循环。二、解释术语1•活塞顶离曲轴中心最远 处，即活塞最高位置；活塞顶离曲轴中心最近处，即活塞最低位 置。2•压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比，即 气缸总容积与燃烧室容积之 比。3•活塞上下止点间的距离称为活塞 行程。，称为发动机工作容积 或发动机排量。 冲程发动机。6•点燃发动机压缩比过大，气体压力和温度过高，或 其它原因在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造 成的一种不正常燃烧叫爆燃；表面点火是