文档介绍：目录
第1章 概述 3
带式运输机 3
第2章 电动机的选择 4
电动机选型和结构形式 4
电动机功率的选择 4
4
4
5
第3章 运动和动力参数计算 6
传动比的确定及分配 6
6
6
7
7
第4章 传动零件的设计计算和结构设计 8
高速级齿轮设计计算 8
8
8
10
11
低速级齿轮设计计算 12
12
13
14
15
第5章 轴的设计计算 18
输出轴设计计算及校核 18
18
18
19
21
22
24
24
： 25
27
27
28
29
第6章轴承的选择与校核 29
29
30
第7章 键的选择与校核 30
输出轴上得键的选择与校核 30
中间轴与输入轴的键的选择 30
第8章 箱体设计及其它零件的设计与选择 31
箱体设计 31
31
第9章 润滑和密封方式的选择 31
31
32
32
32
33
参考文献： 34
设计小结： 35
第1章 概述
带式运输机
传动方案
1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，
要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。
其传动方案如下：
初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计如下图所示。
选择V带传动和二级圆柱直齿轮减速器
二、该方案的优缺点：
该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流
异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
第2章 电动机的选择
电动机选型和结构形式
工业上一般选用Y系列笼型三相异步电动机。这类电动机属于全封闭自扇冷式电动机．其结构简单、工作可靠、启动性能好、价格低廉、维护方便。适用于非易燃、非易爆、无腐蚀性和无特殊要求的机械上。
电动机功率的选择
工作机输出功率为
（2-1）
由式（2-1）得：
滚筒轴工作转速为n＝=
所需电动机的功率为Pd
（2-2）
传动装置的总效率
为V带的传动效率, 为每对轴承的效率，
为圆柱齿轮传动的效率（齿轮为7级精度，油脂润滑），
为联轴器的效率，为卷筒的效率
查机械设计手册(第三版)第5页知：
＝ ＝ ＝ ＝ ＝
=
=
=
由式（2-2）得
经机械设计手册（第三版）表1-8及表13-5得：V带传动的传动比＝2～4，二级圆柱齿轮减速器传动比＝8～40，则总传动比合理范围为＝16～160，电动机转速的可选范围为：
＝×n＝（16～160）×＝～。
符合这一范围的同步转速有1500和3000 r/min
根据容量和转速查机械设计手册（第三版）第167页可知有三种方案。如下表：
方案
电动机型号
额定功率
Kw
同步转速r/min
额定转速r/min
1
Y180M-2
22
3000
2940
2
Y180L-4
22
1500
1470
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、效率和带传动、减速器的传动比，可见方案二比较合适，选定型号为Y180L—4的三相异步电动机。
第3章 运动