文档介绍：■文章编号:1672—5328(2009) 3 城市交通第7卷第2期2009年3月 Urban Transport ofChina,,,March 2009 杭州市慢行交通系统规划与设计指引 Hangzhou Ped&Bike System:Guidelines forPlanning&Design 余伟,钱科烽,高奖,钱建华(杭州市城市规划设计研究院,浙江杭州310012) YU Wei,QIAN Ke—feng,GAO Jiang,QIAN Jian—hua (Hangzhou City Planning&Design Zhej iang ) 摘要:慢行交通隐含了公平和谐、以人为本和可持续发展理念。在当前能源供应趋紧、大城市交通拥堵加剧的背景下,规划高品质的慢行交通体系能够引导市民形成全新的出行观念。借鉴国内外慢行交通系统规划与设计理念,提出了适合杭州城市自身发展的慢行交通系统规划,并简述其战略目、标及主要规划内容。从与慢行交通相关的道路因素、街道空间因素,慢行设施和慢行环境等4方面有选择性地介绍部分规划设计指引内容。最后,总结本次规划特点,即运用“分区分类”手段、引入“规划设计指引”概念,以及提出河道陵行系统规划。 Abstract:Non—motorized traveling embraces ideas ofequity and harmony,human-friendly and sustainable development,especially fortoday when looms atightenergy supply plus aworsening oftraf- congestion large cities,and planning a non-motorized traffic system with high quality could guide the traveling e up with anew understanding ofhow theymight travel light of ideas ofplanning and design of ped and bike system both home and abroad,this paper starts with aped and bike system plan— ning linewith current urban development ofHangzhou City,as well as the strategic target and main planning contents,and further introduces aguidance forplanning and design from theperspectives ofroad conditions,street space,facilities and environment ofpedes- trian and PaDer concludes with characteristics ofthe planning。 the use ofthemethod ofzoning and classification,the introduction of the definition”guidance ofplanning and and planning ofpedestrian and bicycling along 关键词:交通规划;慢行交通系统;步行单元;非机动车廊道 Keywords:transportation planning;ped and bike system;walking unit; corridors 中图分类号:+9 文献标识码:A 收稿日期:2009-03-10 作者简介:余伟(1963一),男,浙江杭州人,交通市政研究所所长,高级工程师,主要研究方向:城市交通规划。E-mail:******@ 0引言国内外城市发展经验表明,过去几十年中。以机动车交通为主体的交通发展方式存在许多问题。汽车普及在改变人们生活的同时,也导致了一系列城市问题的出现,包括尾气污染、交通事故、交通拥堵等。为了缓解或避免这些问题,国际上许多国家与地区逐步开始提倡以“公交优先,鼓励慢行,限$1J/J、汽车发展”为主旨的综合交通发展策略,实践证明这是一条能够解决问题的可行之路。城市慢行交通系统由步行系统与非机动车系统两大部分构成。慢行交通隐含了公平和谐、以人为本