汽车构造第十三讲汽车转向系统精要.pdf

文档介绍：第十三讲汽车转向系统汽车行驶时要经常改变行驶方向,汽车上用来改变或恢复其行驶方向的机构称为汽车的转向系。第一节概述转向系主要由三部分组成: ? 1 )转向操纵机构? 2 )机械/ 动力转向器? 3 )转向传动机构其中转向器是将操纵机构的旋转运动转变为传动机构的直线运动的机构,是转向系的核心部件。转向系的分类转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。(1) 机械转向系统:以驾驶员的体力作为转向能源的转向系统,其中所有传力件都是机械的。转向系的分类 l. 转向盘 2. 安全转向轴 3. 转向节 4. 转向轮 5. 转向节臂 6. 转向横拉杆 7. 转向减振器 8. 机械转向器转向系的分类(2) 动力转向系统:兼用驾驶员体力和发动机( 或电机) 的动力为转向能源的转向系统, 动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。对转向系的要求(1) 要求工作可靠,操纵轻便。(2) 转向机构还应能减小地面传到转向盘上的冲击,并保持适当的" 路感" 。(3) 当汽车发生碰撞时,转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。对转向系的要求(4) 具有适度的不足转向特性。汽车转弯时,前后轮都会产生侧偏角。如果前后轮侧偏角相等,则汽车实际转弯半径等于方向盘转角对应的转弯半径,称为“中性转向”; 如果前轮侧偏比后轮大,汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径,称为“不足转向”; 如果后轮侧偏比前轮大,汽车实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径,称为" 过度转向" 。汽车转向原理汽车转向时,要顺利转向应使各车轮没有滑动现象, 须有一个瞬时中心,汽车以此中心做圆心来回转运动。因轮距影响,前两轮转弯半径不同,所以转角也不同, 内侧轮永远大于外侧轮。汽车转向原理因英籍德国人阿克曼( Ackerman ) 首先完成内外转向轮转角关系的推导, 故上式也称阿克曼原理。第二节转向操纵机构?一、转向操纵机构的组成转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。