文档介绍：。
混凝土道路施工
路基工程
土方施工
软基换填处理施工
根据本工程的特点，场地的表层填筑土分布广泛且多呈欠压密状态，天然地基不能满
足拟建道路的承载或沉降要求。根据本项目的道路等级，对于未分布淤泥的路段视基
底设计标高和表层填筑土的厚度，清除杂填土，换填路基可用土，分层碾压或夯实的
地基处理方案，而对于分布有淤泥的路段，视淤泥厚度确定具体处理方案。
（1）箱涵及其他构造物处的填筑
台背回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。箱涵及其他构造物处的填土，应适时
分层回填压实。涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层填筑，如使用机械回填，则涵
台胸腔部分应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填，涵顶面填
土压实厚度大于 50cm，方可通过重型机械和汽车。
回填土应分层填筑并严格控制含水量，分层松铺厚度小于 20cm。当采用小型机具时，
松铺厚度不大于 15cm，并充分压（夯）实。
（2）路基压实
路基压实机械的选择应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、
压实机械效率等因素综合考虑确定。
用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两
边设置 2%～4%的横向坡，及时碾压，雨季施工时更应注意。
碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压；
压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行，若控制压实遍数超过
10 遍，应考虑减少填土厚度，经压实度检查合格后可转入下道工序。各种压路机的
碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过 4km/h。应达到无漏压、无死角，确
保碾压均匀。
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土方回填施工
1）填筑路基要求
施工前应将地面积水、垃圾（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾
等）全部清除干净，并找平压实。路基施工应将清除的杂物妥善处理，不能倾倒于河
流水域中。
路基填料优先选用级配较好的砾类土等粗粒土作为填料，如果采用其它土源作为填
料，必须按照以下设计要求严格控制土源质量。
路基填土应选用塑性指数 12～26 的土质，不能使用液限大于 50%，塑性指数大于 26
的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐殖质土填筑路基。以下土质
必须禁止使用：
淤泥、沼泽土、生活垃圾、含有树根和腐殖质的土；
有机质含量大于 5%的土；
700℃有机质烧失量大于 8%的土；
液限大于 50、塑性指数大于 26 的土。
强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分路基填料。
路基要分层填筑碾压。每层压实厚度不超过 30cm，石灰土、石灰粉煤灰每层压实厚
度不超过 20cm。
为保证路基基底的稳定，防土路基不均匀沉降，引起路面开裂。造成路基疾害，填筑
于鱼塘边坡之上的路基采用开蹬搭茬处理，并符合下列要求：
路基开蹬搭接前应拆除原有构造物；
开蹬前应将鱼塘边坡上的草皮、树根及一切杂物消除干净再进行开路，交界坡面处挖
除清理的厚度不宜小于 ；
开蹬封从坡脚向上挖台阶，要求蹬路 50cm，蹬宽 100cm，向内倾斜坡度为 3%，从底
层开始，边开蹬边填土，层次要分明，为提高路基的整体性，在开蹬处横向铺设土工
格栅；
严禁将边坡清挖物做为路堤填料。
路基开槽后进行路基碾压，压实度达到要求时，可进行路面基层施工。为避免工后不
均匀沉降引起路面开裂，填筑路基过程中必须进行分层回填，填筑应分层平行摊铺，
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不同土质的填料应分层填筑并严格按照路基施工技术规范执行。
沟槽回填应严格按照有关道路路基压实度标准进行，保证沟槽范围内路槽底面的回弹
模量和压实度要求。
2）路基处理材料要求
道路工程应严格按照国家、部颁规范、行业有关标准，有关施工规定及本工程施工图
设计图纸施工。
开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底在基础上进行现场核对和施工调
查，发现问题及时通过项目经理部与设计单位取得联系。
根据现场情况核实工程量，根据