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磷化方式有几种
雷邦磷化液工程部编辑
常用的磷化方式有四种：浸渍、喷淋、喷浸和涂刷。不同的磷化方式对形成的磷化膜层性能、涂装后的涂膜耐蚀性都有一定的影响。
对零件采用浸渍方式磷化是目前最广泛使用的磷化方式。它适合于处理各种结构、各种大尺寸、多品种产品的零件。生产过程直观，溶液消耗少，磷化膜的厚度、结晶的粗细容易调节。由于零件表面的溶液界面处的 F尹/ Zn2K是高于喷淋法，因此用浸渍法磷化容易得
到高P比的磷化膜层，如图2-9所示。值得注意的是，用浸渍法磷化时，磷化溶液存在一个负荷极限的问题，通常溶液的负载系数为〜,如果进行厚膜磷化时，溶液的负载
〜 /L。此外，浸渍法磷化的运行成本低，日常管理方便，溶液和设备的维护量小，但磷化处理时间长，设备占地面积稍多。
喷淋法是用泵将磷化液以 0. 1〜 MPa的压力通过喷嘴将溶液雾
化成小液滴状喷淋到零件表面上进行磷化处理，如图 2-9所示。
避式传送带
图2-9喷淋磷化装置的横截面
喷淋式磷化工艺流程布置：在一条密封的隧道内，零件是通过悬挂链输送穿过隧道，经受各道工序的处理，完成零件的磷化的。由于在隧道内不适合使用酸液喷雾，因此在喷淋磷
化的工艺流程中不设置酸洗工序。喷淋磷化适用于处理品种单一、形状简单、生产批量大、表面无锈的零件。每道工序的处理时间都很短，一般只有 1〜3min。用喷淋方法磷化所获得
的磷化膜层很薄，结晶细致。喷淋磷化在汽车、家电等行业广泛采用。设备占地面积少，便于自动控制，生产效率高，但溶液用量大，设备维护量大，设备投资高。
喷一浸结合式磷化：即喷淋一浸渍一再喷淋。既保留了部分喷淋磷化的特点，又保留了
浸渍磷化的一些长处，但是设备投资大，占地多。
刷涂磷化主要是用于大型结构件，适用的磷化膜层主要是铁系磷化层。