文档介绍：山东高速公路股份有限公司企业制度文件编号: SDECL/SF/MD/03 版本号/ 修改状态: D/0 实施日期: 2010 年9月1日山东高速股份收费站星级考核管理办法编制: 收费管理部审核: 马骏批准: 王化冰山东高速公路股份有限公司发布山东高速股份收费站星级考核管理办法 1. 总则为推动收费站的全面建设,加强收费管理,规范收费操作,促进收费站之间的良性竞争,更加科学地进行收费站星级评定和收费示范窗口评定,结合公司绩效考核机制和公司原收费站星级达标考核标准,制定本办法。本办法实行百分制,实施动态管理。按照绩效考核得分排定收费站名次,根据收费站名次确定收费站星级,根据收费站星级确定收费示范窗口。收费站星级有效期为一年,第二年再根据新的绩效考核名次确定新的星级。年度收费站星级评定结束后,根据收费站综合绩效考核名次确定收费站星级,收费站星级比例大体如下: 五星级收费站 8个( 20% ), 四星级收费站 16个( 40% ), 三星级收费站 12-16 个( 30%-40% ), 一星级或二星级收费站 0-4 个( 0%-10% )。出现重大违纪事件和重大管理问题的收费站评为一星级或二星级收费站。在年中出现重大违纪问题或管理问题的收费站可随时降级。每年评定出的五星级收费站即为每年的收费示范窗口,奖励 5 万元。四星级收费站为良好级收费站,奖励 2 万元。三星级收费站为合格级收费站,不奖励。一星或二星级收费站为不合格收费站,视情扣分公司、管理处的绩效考核分。本办法适用于各子公司、分公司、管理处所属收费站及委托管理的收费站,省外路桥经营单位所属收费站星级管理按照所在省主管部门有关规定,并结合公司管理情况执行。 2. 考核标准考核指标考核指标随公司收费考核标准而变化, 由于高速公路和一路三桥收费方式不同, 考核指标也不同。高速公路目前考核指标四个,分别为收费综合管理( 60分) ,漏征率( 20分) ,出口收费增收率( 15 分), 人均车费率(5分)。一路三桥考核指标三个, 分别为收费综合管理( 70分), 免费车辆控制率(20 分) ,人均车费率( 10分)。收费综合管理除单独计分加入总成绩外,还用来修正人均收费额,修正方法与公司年度绩效考核修正办法相同。高速公路收费站各指标考核标准(总分 100 分) 漏征率( 20 分) 定义:漏征率是指收费站考核期内漏征车辆数与出口车流量总数的千分比率。漏征车辆数是指本应征收通行费却没有征收的车辆数。计算公式:设漏征车辆数为 V ,出口车流量总数为 Q ,漏征率为 P,P= V/Q × 1000 ‰。指标解释:漏征率是判断一个收费站出口收费管理水平的重要指标,漏征率高说明出口收费站违反管理规定, 把关不严,导致部分车辆漏缴通行费。考核值随每年绩效考核指标的变化而变化。收费综合管理(60 分) . 1 定义:收费综合管理是对一个收费站综合管理水平进行的考核,考核主要内容包括:文明服务、车道收费业务、监控管理、票据管理、工作纪律、站务管理与资源保障、统计报表管理。 . 2 指标解释:收费综合管理反映收费站收费管理水平的高低,分数越高说明综合管理工作越好。 . 3 考核值随每年绩效考核指标得变化而变化。考核标准见《山东高速公路股份有限公司收费站综合管理考核标准表》人均收费额( 5 分) 定义:人均车费率是按分公司、管理处收费人员数平均计算的现金通行费收入和处理的通行车辆数。计算公式:人均车费率= 人均收费额*+ 人均车流量* 人均收费额= 考核期通行费收入/ 收费员人数人均车流量= 考核期通过本单位出入口的车流量总数/ 收费员人数指标解释:人均车费率是反映分公司、管理处收费人员工作强度的指标,人均车费率高说明分公司、管理处的劳动强度大。收费员人数: 指人力资源部年初下达的分公司、管理处收费员、中队长、站长、票据员、监控员编制总数。考核值随每年绩效考核指标的变化而变化。出口收费增收率(15 分) 定义:出口收费增收率是指收费站出口收费增收额与收费站收费总额的比率。出口收费增收额是指各收费站出口车型由小改大,车类由军车改普通车所增加的收费额以及各收费站处理各类逃费事件而增加的收费额。考核方法: 出口收费增收额由各分公司随每日通行费情况日报表报送公司收费管理部(其中, 因处理各类逃费事件而增加的通行费额应附详细说明), 公司收费管理部在每季度的