文档介绍：安全技术交底书
NO. 07
工程名称
上海金山铁路改建工程 卫阳南路中桥
建设单位
上海建工（集团）总公司
分部分 项名称
箱涵顶进
施工单位
上海铁路轨道交通开发有限公司
交底内容：
技术交底：
本工程B箱涵顶进，B箱涵自重7501,计算最大顶力6300KN,配备4台4001千斤顶。
。具体工艺流程如下：
一、工艺说明
（一） 、顶进设备安装
箱涵顶进采用4台400t千斤顶，。顶进前安装好高压油泵、操 控系统、千斤顶及顶铁。同时在顶进前，技术员应做好中线、水平观测点的布设及原始数 据的记录。
（二） 、试顶
顶进设备安装结束，两孔箱涵间对拉筋全部抽出后即进行试顶及设备的调试。调试工 作的目的是全面检查液压元件是否可靠，千斤顶功能有无异常，管路是否泄露，调整溢流 阀的作用压力，并逐步加大油压力推动箱身，测定起动推力，检查后背的变化情况等。
试顶工作以顶动箱身为止，在试顶时要注意观察千斤顶及液压系统的工作情况，同时 还要注意观察后背和滑板的变化，试顶结束技术员记录起动推力，顶进操作班组对设备进 行一次全面的检查，各部位情况良好方可进行正式的顶进作业。
（三） 、顶进挖土
顶进挖土采用线路下方拉槽反向出土的方式进行，箱涵顶进前在线路下方箱涵中线位 置采用小型挖机拉槽贯通路基。贯通槽的坡顶宽度控制在7m左右，高度3m。提供小型挖 机操作空间。箱涵顶进开始后小挖机在槽内同时挖土，顶进采用全断面开挖，两侧坡度按 1： ，尽量减少箱涵两侧的摩擦力，每开挖lm立 即顶进lm,禁止超挖。箱涵底板部位土方严禁挖深，每次挖土深度应控制在底板底部以
±20cm左右，防止扎头。顶进时共采用2台挖机同时作业，一台小型挖机在线路下方开 挖，一台大挖机配合出土。
顶进挖土，综合工班、土方施工队必须安排专人跟班作业、指挥，控制开挖深度、断 面尺寸及开挖速度。
（四） 、箱涵顶进
箱涵顶进24小时进行，在箱涵达到设计强度，人员、501吊机及备用发电机到位， 试顶、设备调试结果正常，现场照明系统、深井降水系统正常工作的前提下进行。箱涵顶 进与顶进挖土同时进行。箱身前进一镐后使千斤顶的活塞回复到原位，在空挡处填放顶铁, 以待下次开镐，如此循环反复，直到箱身就位为止。顶铁的放置采用50t吊机吊放，人工 配合。每道顶管放置均应在同一轴线上，并按附图设置横向连接，防止爆管。
箱涵顶进过程中，技术员全程跟踪测量。要求：箱涵底板高程测量每顶一镐测量一次; 箱涵中线测量全程跟踪；同时控制总顶程。计算高程中线偏差值，填好《顶进记录表》， 及时顶进指挥人员提供偏差值。现场指挥根据测量结果，及时采取有效措施调整偏差。
顶进就位后，立即进行三角区回填及箱涵顶部道磴回填，并在就位后箱涵顶板侧墙部 位加设两个便梁支点，确保线路行车安全。
二、保障措施
（一）顶进质量保证措施
1、顶进前，确认主体结构混凝土抗压强度达到设计强度。布设高程及中线观测点， 做好原始记录；
2、 加强基坑及线路两侧管井降水，做好观测，确保地下水位位于基底lm以下；
3、 顶管平均布置，按一定间距设置横向连接。
4、 技术人员全过程跟踪测量箱涵中线，发现有偏差趋势，及时向顶进指挥