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天津市塘沽区分区规划-第九综合分区规划说明.doc

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天津市塘沽区分区规划-第九综合分区规划说明.doc

上传人:fy3986758 2016/6/18 文件大小:0 KB

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文档介绍

文档介绍:第二部分规划说明书一现状基本概况第九分区位于塘沽区海河北岸, 规划范围为其四至界线为: 东到车站立交桥, 南接海河, 西接黑猪河, 北达京山铁路, 规划建设用地面积为 平方公里(不含海河面积)。第九分区现状调查包括河头镇湖北村、河头村的部分土地,中心桥乡的五十间房部分土地, 现状调查总面积为 公顷, 包括 248 公顷的水域荒地面积。现状总人口为 万人,海河在南部经过。(一) 现状分析 1、人口现状: 第九分区截止 1996 年底, 共有常驻人口 24678 人。调查统计第九分区平均人口毛密度为 35 人/公顷。 : 第九分区包括河头镇的湖北村和河头村的部分土地, 中心桥乡的五十间房部分土地, 本次调查总面积为 公顷, 包括 248 公顷的水域荒地面积。现状用地结构如下: 序号用地类型单位数量(个) 面积( 公顷) 占总面积比例(%) 人均用地(M 2/ 人) 1 居住 17 2 中小学 3 2,15 3 托老 1 4 行政办公 3 5 商业服务 9 6 医疗卫生 1 7 工业 14 8 仓储 22 9 交通设施 1 10 市政公用 15 11 特殊用地 3 12 水域及其它 29 13 开发建设 2 14,52 14 对外交通 合计 120 100 3、建筑现状: 本区建筑以住宅为主, 另有少量工业厂房、行政办公、商业建筑。居民住宅有解放前、解放初农民自建平房住宅,也有近十年来新建的农村住宅, 层数为 2-3层或 5-6层, 及部分企事业单位七、八十年代兴建的职工宿舍( 5-6 层) 。另有二片正在建设的居民小区。 4、道路交通及设施: 本区由于位于城乡结合部,交通包括对外交通和城市交通两部分,对外交通主要是京山铁路和津塘公路从本区穿越,区内道路主要有新胡路等,基本满足目前需要,但未形成合理网络。 5 、公建配套设施: 本区公建配套设施十分不完善, 由于位于城乡结合部, 没有成片的城市居住区, 集中供热供气缺口较大, 部分新建居住小区自行配套市政及公建设施, 市场和环保问题也有待于解决。在城乡居民聚居的沿街形成农贸日用品自由市场,缺乏文化娱乐休闲场所。雨污水明渠排放,环境卫生较差。 6 、公共绿地: 本区无公共绿地和园林, 仅有少量沿街绿化, 在分区规划中应加强道路绿化,规划公共绿地。 7 、市政公用设施: 虽然本区人均市政公用用地面积达 平方米,但市政公用设施水平较差, 其原因是本区市政公用设施以加油站和汽车修理厂为主, 仅有两处邮电局用地,其它公共交通用地、环卫设施用地均为零。(二) 当前面临的突出矛盾 1 、城市建设用地与城市景观本区是塘沽城区的西部城乡结合部,有津塘公路和京山铁路穿越本区, 使本区成为滨海新区重要的窗口地区, 因此当前主要问题是如何使新区开发建设与城市景观建设结合起来,树立良好新区景观形象。 2、公用设施要加强本区的市场的建设,加强园林绿化建设。(三) 对策与措施 1、用地性质调整 2、严格执行公建配套指标 3、增加公共绿地 4、路网调整二总体规划要求(一) 基本思路 1 、第九分区为塘沽区的城乡结合区,要依据塘沽区总体规划及滨海新区总体规划,切实落实和深化总体规划,贯彻可持续发展战略。 2 、根据第九分区的特点和优势,从区情出发,扬长避短,合理制定分区发展战略,重点解决当前面临的主要问题。(二) 总体规划要求 1、指导思想: 突出体现城市经济与社会的相互协调和可持续发展; 突出体现社会与环境的相互协调和可持续发展; 切实体现人民生活质量的提高。三规划的范围、依据和原则规划区范围: 位于海河北岸,塘沽地区的西部。其四至界线为: 东:车站立交桥南:海河西:黑猪河北:京山铁路规划的依据: 《天津市总体规划》《天津市塘沽区总体规划》《天津市分区规划方案编制技术要求》《天津市新建居住区公建配套定额指标》《塘沽区第九分区规划设计条件》《天津市塘沽区农田保护及土地利用规划》《天津市塘沽区河头-中心桥镇总体规划》规划的原则: 1. 规划应适应天津市滨海新区的社会发展战略,明确区位优势,抓住机遇, 解放思想, 预见到二十一世纪发展的可能, 按