文档介绍：南湖新城构筑" 一带两园四区" 呼之欲出新外滩 2010-11-23 08:16 长沙晚报作为天心区“一个增长极、两条产业带、三个经济圈”的整体布局的重要组成部分, 滨江产业带的建设规划,已从最初的从城南西路至二环线延伸至解放垸地区。据天心区委书记夏建平介绍,天心区计划先期发展城区段,再推进到湘江三桥一带,逐步延伸到解放垸地区, 力争将全区 公里长的滨江风光带, 打造成为全市最具竞争力和增长优势的核心地段。“天心区目前正在加快南湖片项目建设步伐,未来几年‘一带两园四区’的湘江滨水新区,将出现崭新气质。”天心区委副书记、区长曹立军如是说。“十二五”期间, 作为全国两型示范区、中部人居环境示范样板区、湖南行政文化核心区的天心区,该区“二环三城”的城市建设规划和“三轴四区”的产业布局蓝图已经绘就。提升北部老城区从南湖港到南湖新城, 长沙走过千年的历史。南湖港, 西汉始建, 宋渐淤塞, 乾隆通淤, 嘉庆鼎盛,千年古港“集四方之财,供一方之利”,奠定了南区商贾基础。打开长沙市地图, 我们不难发现, 南湖新城成为长沙当前城市核心区发展外溢空间最佳也是唯一选择; 相对其他外围新城,南湖新城的发展更具地段上的天然优势。“十一五”期间,市委市政府提出的城市建设目标——重点建设好“一洲两岸”、“三个入城口”和“十大项目”等重点工程, 将南湖新城包裹其中——南湖新城既是“一洲两岸”的范畴, 又属于“十大项目”重点打造片区,借助政策优势,南湖新城以摧枯拉朽之势,浩荡前行—— 2009 年书院路从 24 米拓宽为 46 米, 升级为城市主干道。书院路二环至三环、湘江防洪大道堤下道路已经竣工通车,南湖路从原来的 16 米将拓至 46 米宽,成为东西主干道。已经开工的南湖路过江隧道,将于 2013 年通车。湘江大道一路延长到湘潭、株洲。立体化路网的建设施工,大大提升了南湖新城的辐射力,特别是跨城辐射的能力大大提升。滨江一带, 项目建设推向高潮。发展城市建筑极品天心区区委书记夏建平认为, 随着长株潭经济一体化和“两型社会”综合配套改革建设更加具体化,省府新区功能进一步增强, “一江两岸”建设继续作为市委、市政府的发展重点, 更为突出的是, 随着今年书院路和湘江大道全线贯通后两厢土地的充分释放, 解放垸调规的加速落实, 一批有影响的中央、省、市战略投资项目的加快启动和企业入驻, 以及沿江现代服务产业带的迅速崛起,南湖新城在基础、土地、产业等方面的比较优势将更加明显。在南湖片区建设规划之初,天心区便为这一片区描绘了一张充满期待的蓝图, “一带两园四区”的高起点规划,加上南湖片区坐拥“山水洲城”一线江景的独特地理优势吸引了众多眼球。而保利· 南湖项目、华远项目几座逾 200 米的地标建筑,将为天心区打造沿江现代服务产业带提供更为优质的平台,吸引更多的企业总部、优质企业及项目入驻。根据规划, 南湖新城将以生态居住功能为主, 并复合一定的高端商业商务功能, 打造长沙复合功能城市滨水区,成为功能高端化定位,看齐外滩的国际级城市滨水区。其“一带两园四区”规划令人振奋——城市公共休闲空间升级, 为城市居民提供环境更好更亲民的空间, 城市的居住功能全面升级,而酒店金融区与滨江商务区的提质,则令城市商务空间升级,在享受江景与便捷交通的同时,让城市核心配套的高端商务、酒店,更新长沙的商务环境。