文档介绍：改革薪酬分配体系完善激励约束机制西安飞机工业(集团)有限责任公司劳资处乔永全党的十五届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》指出: 要深化分配制度改革,建立健全收入分配的激励和约束机制。党中央的重大决策,指明了企业分配制度改革的方向。西安飞机工业(集团)有限责任公司在新世纪初年,迎来了企业发展史上的又一个春天。公司面对新的历史机遇和航空报国的重任, 决定实施二次创业, 建设新西飞, 并把进一步深化分配制度改革、建立充满生机和活力的收入分配激励和约束机制作为新西飞的标志。在收入分配制度改革的探索和实践中,西飞公司通过建立健全工资总额调控机制、改革基本工资制度、实行以岗位工资为主的工资制度、扩大活工资分配、实行年薪制,结合各单位特点实行多元化分配,不断改进、完善和创新分配制度,有效地调动了职工的劳动积极性,提高了劳动效率,促进了企业持续、稳定的快速发展。一、薪酬体系改革势在必行改革开放以来,西飞公司坚持以军民用飞机研制生产为主,以科技进步求发展,大力发展非航空产品,现已形成集飞机、汽车建材、电子等为一体的高科技产业集团。西飞集团公司按照“飞机为主、多种经营、高科技、外向型”的发展战略,瞄准国际市场, 不断深化内部改革, 加快经营机制转换步伐, 现已形成军用飞机、民用飞机、国外航空零部件、非航空产品四大系列产品。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等;民用飞机主要有运七系列飞机和新舟 60 飞机等; 西飞公司先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等航空公司合作进行航空零部件生产;非航空产品主要有“西沃”牌豪华大客车、“西飞”牌铝型材、金属挂板、铝门窗系列产品、 VCM 覆塑板、变频模糊控制器等产品。进入新世纪,西飞公司面临新的发展机遇。飞机年生产任务是西飞历史上最高年产量的两倍。同时,发展机遇也是一个挑战,是对西飞管理机制、生产能力、领导班子和职工队伍的考验。完成飞机生产任务,除了精心安排科研生产计划,最根本的还是要调动广大职工的劳动积极性、充分发挥职工潜能。改革分配制度,进一步激励职工的劳动积极性,已成为实现生产经营目标的重要举措。公司通过调整组织、生产结构,改革产权结构,合理配置生产要素,实行军品生产与民品生产分离,生产与辅助生产分离,生产与生活分离,已形成了以资产为纽带的母子公司体制。组建了上市公司、中外合资公司、股份合作公司等合资或参股子公司、分公司企业 30 多个。企业分布西安、北京、上海、深圳、海口等地。产权体制多元化和产品发展的多元化是市场经济的现实选择,构建多元化的企业内部分配模式势在必行。市场经济的竞争,是知识和创新能力的竞争,说到底是人才的竞争。在管理、技术、营销等重要岗位的经营人才和创新人才,是企业的人力资本,对企业的生产经营及发展具有举足轻重的作用。人才流失是困扰国有企业的一个难题。分析起来,人才流失的原因是多方面的。对收入不满意,没有达到预期的心理价位,收入与贡献不匹配是其中原因之一。因此,积极探索管理、技术等关键岗位人员的收入分配办法,留住人才、吸引人才,充分调动其积极性和创造性,对于促进企业稳定发展具有重要的意义。随着社会主义市场经济的逐步建立和完善,竞争已成为知识经济和经济一体化的市场经济主旋律。通过改革,西飞公司的体制创新和产品创新进入了新的发展时期,面临十五期间剧增的科研生产任务及日益激烈的