文档介绍:3项目建设条件分析
土地现状分析
a)主要地类土地利用现状
项目区现有耕地主要为水田和旱地,受项目区地形地貌和自然条件影响,项 目区水田主要分布于河流沿岸,项目区水田地形坡度均在0°〜6°范围内,田面坡 度一般小于2。,土壤主要为水稻土、,耕作层厚度不低 ;项目区旱地主要分布在河流阶地较高处,在0。〜15°之间均有分布,土 ,,经过当地农民多年的耕作,现有旱地均 已形成台面,呈梯土状。
据调查,项目区第二次土地利用现状图所示其他草地局部已经由农民进行了 开垦,坡度约3°左右,。
另外,由于实行家庭联产承包制度以来,项目区耕地被分割成许多破碎的田 块,不仅严重影响了土地规模利用和集约利用,不方便机械化操作,提高了耕作 成本,同时也造成了项目区内田土坎(境)过多,实际耕作面积降低的问题。因 此,结合项目区产业结构的调整,在土地权属调查和调整的基础上,对项目区土 地进行流转,发展规模化、机械化、商品化新型农业,同时还可以有效增加耕地 面积,提高单位面积产出率。
3-1项目区水田现状图片
图3-2项目区耕地现状图片
土地利用经济效果
目前项目区内耕地大春种植水稻亩产约500kg玉米亩产约在800kg;小春种植 马铃薯亩产约在1200kg上下,油菜产量在120kg上下;由以上粮食亩产指标看, 项目区已有耕地有相当高的整理潜力和产出能力。
表3-1项目区主要农作物收益统计表
作物名称
播种面积
单产
单价
hm2
kg/亩
元/kg
水稻
500
2
玉米
800
2
油菜
120
6
马铃薯
1200
1
合计
—
—
a) 对外交通设施及条件
公路:项目区对外交通道路为桐花公路(xx-花秋)公路,贯穿于项目区。该 道道为宽约6m沥青路面,可直达xx和xx镇。是项目区对外交通的主要道路。
图3-3项目区对外交通桐花(xx-花秋)公路现状
b) 内部交通条件
1)田间道
项目区内部交通主要以田间道为主,现状基本以水泥路和原有土路面为主, 路宽在3m-4m左右。具体情况如下:
3-4项目区田间道现状
图3-5项目区田间道现状(土路)
2)生产路
项目区原有生产路主要是当地居民为方便出行与务农修建的,生产路以田间 道为主要框架,东面基本已形成了项目区的交通骨干网络。西面尚无大于3m的田 间道,项目区原有生产路主要是当地居民为方便出行与务农所修建,基本能够满 足村民生产耕作的需要。
综上所述,为了更好的形成项目区田间道路网络,对东面区域的土质田间道 进行整修外,适当新修田间道路,对项目区西面新修田间道以满足机械化耕作的 需求。
a)灌溉水源
除天然降雨外,项目区水源主要为长生河引灌工程。
图3-6项目区长生河引灌工程现状
b)灌溉设施(输水工程设施)
项目区东面灌溉输水工程设施主要为长生河引灌工程干渠,目前使用良好。 项目区的西面主要靠天然降水,基本无灌溉渠道。
图3-7项目区长生河引灌工程干渠现状
据当地村民介绍及现场调查,长生河引灌工程使用情况良好,基本覆盖整个 项目区的东面。
c)排水设施
项目区现有排水设施主要天然冲沟,降雨时将项目区雨水排至河流。由于项 目区地形坡度较大,现有冲沟基本能够满足项目区排水需要,只针对近年来被冲 刷水田区域的冲沟进行处理。项目区现有冲沟具体情况如下:
图3-8项目区冲沟现状
项目区河流贯穿于项目区的中部,该河流在项目区内长度约2km,河道宽度 在14-30m之间,据现场踏勘了解,由于河道两侧多为土质河堤,缺乏防护措施, 河道沿岸耕地常年受到水流侵蚀,垮塌、水毁现象严重因此,急需对该河流进行 整治。
图3-9项目区河流现状
图3-10项目区耕地水毁现状
项目区内农网改造已经完成,农村电网已覆盖整个项目区,输电线路纵横交 错,满足项目施工供电需要。
a) 林网建设状况
项目区周边山丘、山峰分布着成片生态林和经济林木,森林覆盖率较高,水 土保持状况良好。项目区农田小气候优越,有利于农业生产。
b) 生态环境保护设施状况
项目区内无大型工矿,区内主要污染源来自居民生活污水和农业生产中的农 药化肥等,不会影响农业正常生产。
c) 其他设施状况
项目区电视、程控电话、移动电话网络已经覆盖,完全能够满足项目施工期
间的通讯要求。