文档介绍：浅谈桥梁结构体系分类中国的桥梁历史悠久,可以上溯到 6000 年前的氏族公社时代,到了 1000 多年前的隋、唐、宋三代,古代桥梁发展到了巅峰时期。中国古代桥梁形式多样,在建筑上极富特色。从结构与造型形式上可分为拱式桥、梁式桥、索桥、浮桥、悬臂桥等。以下是对桥梁结构体系的分类及不同类型桥梁的一些工程实例。板梁桥:构造简单,施工方便,而建筑高度较小。跨径较小,一般在 10米左右。灞桥( 灞桥位于西安城东 12 公里处, 是一座颇有影响的古桥。灞桥建于汉代, 是座木梁石柱墩桥, 它用四段圆形石柱卯榫相接( 中间还加石柱) 形成一根石柱, 由六根石柱组成一座轻型桥墩,墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。) 木伸臂桥: 这种桥梁遍布于西藏、青海、四川、宁夏、甘肃、广西、湖南、浙江、福建等省木材丰富的地区。这种奇特的桥梁, 至今在藏族、彝族、侗族等聚居区还常可见到, 它仍在为人们的交往和运输事业服务。伸臂木梁桥的建造方法是用圆木或方木,纵横相间迭起,层层向河中心挑出,每层挑出数市尺至丈余, 每层纵木( 几乎全用圆木) 的前端均稍向上昂, 以便桥梁受荷载变形后, 桥能平直而不向河心凹曲。两头向河中靠拢到只留下五六米空缺时, 用简支木(竹) 梁搭接成桥。木里伸臂桥( 木里伸臂桥是藏族文化的代表, 它集古代数学、力学、美学于一体, 有着较高的历史价值、科学价值和民族艺术价值。木里伸臂木拱桥已载入了中国桥梁建筑大全。) V 形墩桥:是 20世纪 60年代中最先由 International 在设计美国加州海根贝格桥时采用的。现在有些立交桥,往往在两端做斜撑,以减小跨度并构成连续,从而获得很大的经济效益。在跨度很大的预制桥梁中,为了构成连续,也往往将桥墩做成 V形的。安康铁路斜腿刚架桥刚构桥: 主要承重结构采用刚构的桥梁。梁和腿或墩(台) 身构成刚性连接。结构形式可分为门式刚构桥、斜腿刚构桥、T 形刚构桥和连续刚构桥. 洪河大桥( 位于云南省元墨高速公路上的“洪河大桥”是世界最高的连续刚构桥。此桥长801 米,宽20余米,桥的最大跨径265米(是中国第二大跨径桥) ,桥面距江面高度163 米,是迄今同类同型桥梁中的世界第一高桥。) 拱桥: 指的是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面,此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面,其最大主应力沿拱桥曲面作用,沿拱桥垂直方向的最小主应力为零以承受轴向压力为主的拱圈或拱助作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈( 拱肋) 及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造; 大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造, 以承受发生的力矩。拱桥为桥梁基本体系之一, 一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久,20 世纪得到迅速发展,50 年代以前达到全盛时期。古今中外名桥( 如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等) 遍布各地, 在桥梁建筑中占有重要地位, 适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥, 更因其造型优美, 常用于城市及风景区的桥梁建筑。赵州桥(赵州桥坐落在河北省赵县洨河上,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。) 桁架桥: 指的是以桁架作为上部结构主要承重构件的桥梁。桁架桥一般由主桥架、上下水平纵向联结系、