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CA1040轻型货车机械式三轴式五档手动变速器设计【word+6张CAD图纸全套】.doc

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CA1040轻型货车机械式三轴式五档手动变速器设计【word+6张CAD图纸全套】.doc

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CA1040轻型货车机械式三轴式五档手动变速器设计【word+6张CAD图纸全套】.doc

文档介绍

文档介绍:本科学生毕业设计
CA1040轻型货车机械式
变速器设计
院系名称:
专业班级:
学生姓名:
指导教师:
职称:
黑龙江工程学院
二○**年*月
毕业设计(论文)任务书
学生姓名
系部
专业、班级
指导教师姓名
职称
从事
专业
是否外聘
□是否
题目名称
CA1040轻型货车机械式变速器设计
一、设计(论文)目的、意义
汽车变速器是汽车传动系的重要组成部分。由于汽油机额定转矩对应的速度范围很小,需要用齿轮传动来适应驾驶时车速的变化。它是传动系的主要部件,它的性能对整车的动力性、燃油经济性以及乘坐舒适性等方面都有十分重要的影响。设计好变速器对汽车的性能,安全性以及经济性有着重要作用。
手动机械变速器可以完全遵从驾驶者的意志,且结构简单、传动效率高、故障率相对较低、物美价廉,因此在市场上仍占有一席之地,开发手动机械变速器也适应当代世界经济的发展。随着科技的高速发展,节能与环境保护、应用新型材料、高性能及低成本都可将作为汽车新型变速器的研究方向。
二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
基本内容:在保证汽车有必要的动力性和经济性的前提下,进行齿轮和传动轴设计,设置动力输出装置,保证换挡迅速、省力、方便,工作可靠。有较高的工作效率,除此之外,还要保证变速器满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、维修方便等要求。在设计中要解决的的主要问题:在设计中需要解决变速器是否能有效预防脱档,跳档并方便挂档。减小噪音并尽量能达到轻量化、高承载、低噪声、换档操纵好和经济实用性。
技术要求:具有良好的动力性与经济性,换挡迅速、省力、方便。变速器的工作噪声低,变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、拆装容易、维修方便等要求。
设计(论文)完成后应提交的成果
(A0);
、零件图(轴及齿轮等)折合两张以上零号图(A1、A2若干张);
,。
四、设计(论文)进度安排
,资料收集,完成开题报告第1-3周(2月28日-3月20日)
,提出最优设计方案第4-5周(3月21日-4月3日)
、零件图的草图第6-8周(4月4日-4月24日)
、零件图, 撰写设计说明书第9-12周(4月25日-5月22日)
5. 完善设计,提交指导老师审核并修改第13-14周(5月23日-6月5日)
6. 提交系里评阅并修改,准备答辩第15-16周(6月6日-6月19日)
(6月20日-6月26日)
五、主要参考资料
[1] [M]..
[2] [M]..
[3] [M]..
[4] [J].机电技术,.
[5] [J].交通科技与经济,.
[6] [J]. 西南民族大学学报·自然科学版,.
[7] [J].广西工学院学报,.
[8] 王之煦,[M].北京:机械工业出版社,.
[9] [J].实用技术,.
六、备注
指导教师签字:
年月日
教研室主任签字:
年月日
毕业设计(论文)开题报告
设计(论文)题目: CA1040轻型货车机械式变速器设计
院系名称:
专业班级:
学生姓名:
导师姓名:
开题时间:
毕业设计(论文)开题报告
学生姓名
系部
专业、班级
指导教师姓名
职称
从事
专业
是否外聘
□是否
题目名称
CA1040轻型货车机械式变速机设计
课题研究现状、选题目的和意义
研究现状:变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,目的是在原地起步、爬破、转弯、加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利的工况范围内工作。变速器设有空挡,可在起动发动机、汽车滑行或停车时使发动机的动力停止向驱动轮传输。变速器设有倒挡,使汽车获得倒退行驶能力。需要时,变速器还有动力输出功能。
变速器按传动比变化方式不同,变速器可分为有级式、无级式和综合式三种:有级式变速器应用最为广泛。它采用齿轮传动,具有若干个定值传动比。按所用轮系形式不同,有轴线固定式变速器和轴线旋转式变速器两种。目前,轿车和轻、中型