文档介绍：(1) 满足《***电动汽车充电设施建设指导意见》、《电动汽车充电设施建设典型设计》中对交流充电装置技术指标的要求; (2 )交流充电桩采用单桩单充式结构,每个充电接口提供 AC220V/7kW 的交流供电能力; (3) 具备对充电桩运行状态的综合测控保护能力如运行状态监测、故障状态监测、充电计量和充电过程的联动控制、短路保护、过流保护等; (4 )设置指示灯、数码管显示器或触摸屏,显示运行状态; (5 )设置急停开关、操作按键等必需的操作接口; (6 )预留交流三相四线电子式多功能电能表的表位,进行交流充电计量; (7 )设置刷卡机,支持 IC 卡付费方式,并配置打印机,提供票据打印功能; (8 )具备过/ 欠压报警、充电接口的连接状态判断、联锁等功能; (9 )提供完善的通讯功能,采用 GPRS 及以太网接口,可根据需要上传交流充电桩的运行状态参数, 接受远程控制命令。应遵循的主要标准电动汽车技术标准: GB/T -2001 《电动车辆传导充电系统一般要求》 GB/T -2001 《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/ 直流电源的连接要求》 GB/T -2001 《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/ 直流充电机(站)》 GB/T 20234-2006 《电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》电气技术标准: GB/T -2008 《静止式有功电能表 级和 级》 GB -2007 《电磁兼容限值对每相额定电流≤ 16A 且无条件接入的设备在公用低压供电系统中产生的电压变化、电压波动和闪烁的限制》 GB -2000 《电磁兼容限值对额定电流大于 16A 的设备在低压供电系统中产生的电压波动和闪烁的限制》 DL/T 620-1997 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 DL/T 621-1997 《交流电气装置的接地》 GJB 3855-1999 《智能充电机通用规范》***标准: Q/GDW 399-2009 《电动汽车交流供电装置电气接口规范》 Q/GDW 400-2009 《电动汽车充放电计费装置技术规范》以及其他相关标准(以上标准均执行最新版本) 充电桩人机界面人机界面采用液晶触摸屏或其它方式,尺寸为 吋(可根据客户要求改为 7 寸、 10 寸等) ,显示信息丰富,界面友好充电桩状态指示故障指示灯:设置 1 个红灯,是故障信号总的指示灯,指示的故障包括联锁失败、过流、过压、欠压、失电、断路器跳闸( 短路、漏电) 、打印机故障( 无纸和故障) 、刷卡机故障; 运行状态指示灯: 设置 1 个绿灯, 绿灯闪烁指示在充电状态, 绿灯常亮指示充电完成或空闲状态; 指示灯采用 LED 灯带的方式,设置在充电桩的顶部; 背光照明指示灯: 光控方式,采用光控开关,天黑后自动点亮,安装在透光板后部。充电桩保护功能具有漏电保护、短路保护、过流、过压、欠压保护等保护功能。除短路和漏电保护外,其它保护功能通过充电控制器控制接触器实现,以实现自恢复;短路和漏电保护选用带漏电保护的微型断路器实现。计量计费功能电度表配置每个充电桩预留电子式多功能电度表表位(宽 200mm x高 300mm ), 电度表选 级, 单相 10-40A ; 充电桩控制器与智能电度表进行通信( RS485 )。刷卡方式吞卡式或非接触刷卡式。充电方式按充电计费方式,共可分如下几种: 1) 按电量充电 2) 按时间长短充电 3) 充满为止 4) 按金额充按充电启动方式划分,有以下两种方式 1) 即到即充 2) 定时充电充电计费过程 1). 充电客户可在就近营业网点租用充值卡,在卡内预存充电金额。(可考虑收取充值卡押金) 2). 充电前将卡插入充电桩读卡器,充电桩读取卡信息,进入操作界面,进入操作界面后,提示用户接上充电接头,充电桩读取卡内余额,作为充电参考,设置好参数后,卡被锁定(只有充电结束后,在本充电桩上再次刷卡结算后,该卡才能再次在其他充电桩上使用) ,充电接口机械锁定。 3). 开始充电,充电桩将提示将卡取走,充电桩进入充电状态,禁止任何操作,只有再次插入启动该次充电的卡才能进行操作。 4). 用户将卡插入充电桩读卡器,此时,可以查询充电状态,或者手动结束充电,充电桩将费用从卡内扣除,解除对该卡的锁定,解除对充电接口的机械锁定。 5). 充电结束后,客户可将充值卡在就近营业网点办理退费手续,退还卡内余额及充值卡押金。结算系统包括结算系统、结算设备、售卡/ 充值系统等。通讯功能通过 CAN 通许方式与充电站监控后台通讯,提供充电桩的工作状态等信息;通过 RS485 与计量计费系统通讯,提供充电信息。打印功能可选用