文档介绍：学位级别:工学博士学科、专业:检测技术与自动化装置所在单位:自动化学院论文提交日期:年论文答辩日期:年月学位授予单位:哈尔滨工程大学
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作者┳:郭步例导师:彳乏净翌作者┳:邪少科加辏鱢日哈尔滨工程大学学位论文原创性声明学位论文授权使用声明辏铮本论文不包含任何其他个人或集体己经公开发表的作品成果。对攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨本论文僭谑谟柩缓蠹纯煽谠谑谟柩鲈潞本人郑重声明:本论文的所有工作,是在导师的指导下,由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用己在文中指出,并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外,本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。日期:本人完全了解学校保护知识产权的有关规定,即研究生在校工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文,可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。解密后晒豕こ檀笱徒挥泄夭棵沤斜4妗⒒惚嗟取加矿穸年,拢口.
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摘要航系统不可用时,陆基导航系统可作为后备独立工作,卫星导航系统的资源采用直接序列扩频体制的陆基无线电导航系统通过其自身的扩频增益,机不能正常工作,因此陆基无线电导航系统抗干扰技术的研究变得越来越迫术展开研究,主要包括以下几个方面:论文分别建立了近距离地波场强的简易计算模型和远距离地波场强的计算模析,提出了一种基于八惴ǖ牡莨樯窬绺扇乓种萍际酰⑻岢霾抑制技术极大地解决了常规时域自适应线性或非线性干扰预测抑制技术存在陆基无线电导航系统作为卫星导航系统的补充和增强,特别是在卫星导也可以被陆基导航系统充分开发和利用以提高陆基系统性能。拥有一定的干扰抑制能力,但由于系统工作的频段、信号传输信道等各种环境将对接收机的信号捕获跟踪产生各种干扰,且当在相对拥挤的电磁频谱环境及各种有意敌对干扰源存在的情况下,直扩系统更容易受到威胁,干扰信号的干扰功率相对于信号功率变得越来越大,干扰造成的影响将足以使接收切。论文围绕直扩体制的陆基无线电导航系统存在的各种干扰及其抗干扰技针对陆基无线电导航系统所处的中短波段,对其信道特性进行了分析,型,针对影响地波衰减函数的模方程的根的求法,提出了一种改进的精确求解的计算方法,仿真表明该方法不仅能够满足实时要求,而且更适合于工程应用。对天波信号的传播特性进行了分析,研究了中短波段天波信号场强、时延的计算方法,为下文中研究抗天波干扰技术打下了理论基础。针对窄带干扰,论文对直扩系统中的窄带干扰抑制系统进行了建模与分用解耦扩展卡尔曼滤波来解决八惴ㄋ璧募扑懔亢痛娲⒘相对很大的问题。仿真分析表明基于八惴ǖ牡莨樯窬绺扇旁げ的预测精度不高、收敛速度慢的缺点,并改善了强干扰下相关曲线特性,基本复现了无干扰时的相关特性,更利于有用扩频信号的捕获跟踪。针对陆基无线电导航系统存在的多径干扰,建立了存在多径干扰的多径信号数学模型,提出了基于一种改进的嗑兑种品椒āMü源嬖陆基无线电导航系统抗干扰技术研究,■九
鉴相曲线稳态误差零点不变所需要的本地最少估计单元大小和个数,果表明该方法不仅能够有效的消除多径误差,提高稳态误差特性,而降低了复杂度。判定方法,分析了存在“远近’’效应和天波干扰情况下的各导航台信的性能,得出“远近”效应和天波干扰的共同特点均为干扰信号功率希望的导航台信号,从而导致导航接收机不能正常捕获弱导航台信号。设计,并在实验室环境下对设计电路进行了验证并给出了实验结果,近”效应和天波干扰,具有很高的实际应用价值。综上所述,本论文对陆基无线电导航系统所处的中短波段信道特性及存在各种干扰进行了分析,针对各种干扰问题,提出并深入的研究了相应的抗干扰技术解决方案,仿真结果及实验数据表明本论文所提出的模型和算法能扰信号的伪码跟踪环路及载波跟踪环路的理论推导和数值仿真,得到踪环路解决多径干扰问题是最直接有效的方法,本文提出的方法是对嗑兑种品椒ń辛烁慕涮氐闶窃谑毖庸兰品段е姓页对导航接收机正常工作影响最严重的“远近в吞觳ǜ扇牛岢选通的部分并行干扰抵消的方法。推导了“远近”效应及天波干扰的果表明本文提出选通的部分并行干扰抵消的方法能够很好的消除无线系统中存在的“远近”效应和天波干扰,改善导航接收机的捕获性能,消除导航接收机的工作盲区。采用技术对干扰抵消器进行了硬结果表明本文提出的方法能够有效的改善弱信号的信噪比,很好的消除“远够获得很好的效果。关键词:陆基无线电导航系统;直接序列扩频;窄带干扰;多径干扰;“远近вΓ惶觳ǜ