文档介绍：客运专线桥梁混凝土桥面防水层
暂行技术条件（修订版）
二00七年三月
关于发布《客运专线桥梁混凝土桥面防水层
暂行技术条件》修订稿的通知
科技基函[２007］ 6号
根据国外高速铁路桥梁防水层的应用情况、最新试验研究结果以及目前施工单位在制作防水层过程中所反映的意见，对“客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件”(科技基函［20０5］ １０1号)进行修订，在技术条件中增加了高聚物改性沥青防水卷材的各项要求,现发布《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版），自发布之日起实行．原发文同时废止。
各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验,积累资料。
由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。
铁道部科学技术司
二0０七年三月三十日
前 言
铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多,直接影响到结构的使用寿命。本技术条件是根据客运专线对桥梁结构耐久性的要求、桥梁构造特点以及TQF-Ⅰ型防水层的使用经验，并依据该领域内的最新科研成果而制定的．
本技术条件与《铁路混凝土桥梁桥面ＴQF－Ⅰ型防水层技术条件》相比,主要在以下方面作了修改和补充:
修改了防水卷材宽度、长度规格；
提高了防水卷材的物理力学性能指标;
修改了防水卷材纵向搭接宽度；
增加了防水卷材单面压花及其规格要求;
增加了纤维复合防水卷材的性能要求；
增加了禁止使用黑色***化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料的要求;
增加了可用于潮湿基面的聚氨酯防水涂料,及其物理力学性能指标、包装、储存及有效期;
增加了有碴混凝土桥面道碴槽外及无碴混凝土桥面防水层的质量要求、施工方法;
增加了保护层应采用Ｃ40细石聚丙烯睛纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土，规定了保护层的厚度及质量要求和检验频次;
增加了C4０细石聚丙烯睛纤维或聚丙烯纤维网高性能混凝土中所用材料的规定;
增加了高聚物改性沥青防水卷材的规格、性能指标、试验方法、施工方法、包装、储存及有效期；
增加了防水层原材料检验项目和检验频次的详细要求。
本技术条件负责起草单位:铁道科学研究院、中铁设计咨询集团
本技术条件主要起草人：马林、牛斌、崔冬芳、徐升桥、邓运清
本技术条件由铁道部科学技术司负责解释
目 录
1． 范围…………………………………………………………………………………１
2。 规范性引用文件……………………………………………………………………１
3。 原材料………………………………………………………………………………１
4。 防水层铺设…………………………………………………………………………５
5． 保护层………………………………………………………………………………6
6。 质量检查……………………………………………………………………………８
7. 其它…………………………………………………………………………………1０
８。 保修期………………………………………………………………………………1０
编制说明………………………………………………………………………………1２
1．范围
本技术条件规定了适用于新建250～35０km／ｈ客运专线桥梁有碴、无碴混凝土桥面防水层的主要技术指标、质量要求等。
下列标准及设计规范、规程包含的条文,,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
ＴB／Ｔ２965-1999 铁路混凝土桥梁桥面ＴQＦ－Ⅰ型防水层技术条件
GＢ 1２9５3—20０3 ***化聚乙烯防水卷材
GB/T1９２50—2003 聚氨酯防水涂料
ＧB/T18244—20０3 建筑防水材料老化试验方法
GＢ/T9265-88 建筑涂料涂层耐碱性、耐洗刷性的测定
GB/T2７９０—19９5 胶粘剂18０º剥离强度试验方法挠性材料对刚性材料
ＧB／T５29－199９ 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定
JＧJ52—９2 普通混凝土用砂标准及检验方法
GＢ1７５—1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
ＪＧＪ５３-９2 普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法
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