文档介绍：上海苏州河的旅游开发策划方案
2006 年 10 月 28 日 星期六 11:02 .
一、案例 导言（略） 1998 年 8 月 17 日，《上海市苏州河环境综合整治管理办法》发
布实施； 1998 年 9 月 1 日，“上海市苏州河综合整治有限公司”成立； 2000 年 5
月 31 日 9 时 20 分，苏州河水闸开始在黄埔江涨潮时关闸挡潮， 调水 工程正式启动；
2000 年 6 月 16 日，上海各大报纸登载：调水工程仅半月，鱼儿游进苏州河！ 苏州河
将以崭新的面貌揭开她历史的新篇章。
明天，苏州河——上海的母亲河，将会以什么样的姿态来展示她的风姿呢？ 她将是横贯
城东西的一条亮丽的绿色风景线！ 她将成为像伦敦的泰晤士河、巴黎的塞纳河、维也纳
的莱茵河那样蕴含着丰富 历史、文化和风光的城市之河，旅游之河！
本策划方案从对苏州河今昔状况的调研开始，对苏州河河上游览提出设想、建 议和分
析，为苏州河的明天构建蓝图。
（一）苏州河的昨天与今天
1、苏州河寻根 许多人都以为黄浦江是上海的母亲河，其实孕育上海的是吴淞江。确切
地说， “吴淞江是上海的母亲河”。现在的地图，把由西向东流经上海的这一段吴淞 江
称为“苏州河”，这是沿用了外国人改的名字： Soozhou Creek 。所以现在
这条河流有两个名字：下游称“苏州河”，而作为青浦、嘉定界河的上游，仍 称“吴淞
江”。
一百多年前，英国商人把吴淞江称为“苏州河”，是因为他们只知道这是一条 通向苏州
的河。 上海刚刚开埠的时候， 没有什么可供出口的物产， 要弄到丝绸、 茶叶、瓷器、
土布，都要深入到内地。 此时，“苏州河”就发挥着巨大的作用， 她可以进入苏州，又
和大运河相连，这样就连通了五湖四海，使上海成为“水 路辐辕”、“万商云集”的地
方。
古代上海人，严格地区分“浦”和“江”。上海方言中，“浦”通常是指通江 的小河
流。但是“江”就是很大的河流了。据史书记载，“吴淞江唐时阔二十 里
”，江面恐怕比今天的长江口还要宽。而元代记载当时的黄浦，浦面只是“尽 一矢之
力”，一箭就可以射到对岸。可见当年是吴淞江宽阔而黄浦狭窄，与今 天正相反。今天
黄浦江的出口不称“黄浦口”而称“吴淞口”，说明过去吴淞 江的出口直通长江和东
海，而不是只算到外白渡桥。清代沿用至今的宝山“吴 淞”、“江湾”等地名也得自吴
淞江。 这些都说明， 在古代和近代上海历史上， 吴淞江（苏州河）是远比黄浦江更重
要的河流。
苏州河的重要之处在于，她是连通富庶的江南地区和上海海上贸易的交通枢 纽。最初的
上海是作为江南地区的出口转口基地发展起来的。到清初，上海港 尚沿海运才开始异军
突起。南北货、洋货也从上海入港，沿吴淞江过运河，入 长江，运往内地各省。开埠以
后，上海吸纳大量苏、松、常、锡、镇、宁的人 口来沪。在没有公路、铁路的时代，苏
南、苏北以至皖、赣、湖、粤的许多移 民就是通过苏州河，乘江船、舢板来上海的。
20 世纪，上海开始成为世界上一个重要的产业城市。大量的修造船、 面粉、棉 纺织、
丝织、机器制造、水电煤气、治金工厂出现在苏州河、黄浦江沿岸。传 统的上海工业区
分成东、西两块。沪东的大工厂主要沿黄浦江分布，沪西的工 厂规模稍小，大