文档介绍：旅客、行李国际运输总条件
SHENZHEN AIRLINES CO., LTD.
GENERAL CONDITIONS OF CARRIAGE FOR INTERNATIONAL PASSENGER AND
BAGGAGE
第一条总则 4~~
第二条客票 7---
第三条票价和费用 H)--
第四条定座 10--
第五条乘机 12--
第六条机上座位安排以一
第七条中途分程 -球一
第八条拒绝和限制运输 12--
第九条行李 14--
第十条班期时刻、航班取消及变更 -21--
第十一条改变航程 %一-
第十二条退票 23 一 •
第十三条航空器上的行为 25--
第十四条行政手续 2&--
第十五条连续承运人 28-
第十六条责任的限制和规定 -2a--
第十七条异议和诉讼时限 29--
第十八条附则 30--
Con七en七
31
General Rules
Tickets 35
Fares and Charges 39
Reservations 40
Check- In 42
Seating 42
Stopovers 42
Refusal and Limitation of Carriage 43
Baggage 45
Schedules, Cancellation and Change of Flights55
Rerouting 56
Refunds 58
Conduct Aboard Aircraft 61
Administrative Formalities 62
Successive Carriers 64
Liability for Damage 64
Time Limitation on Claims and Actions 66
Other Conditions 67
深圳航空有限责任公司
旅客、行李国际运输条件
第一条总则
一、定义
《深圳航空有限责任公司旅客、行李国际运输条件》（以下简称“条件”）中的下列用语，除具体条款中有其他要求或另有明确规定外，含义如下：
（一）“公约”指根据合同规定适用于该项运输以下国际公约：
1929年10月12 口在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》
1955年9月28日在海牙签订的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约议定书》；
1999年5月28 口在蒙特利尔签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》。
（二）“国际运输”指根据旅客运输合同，其出发地点、约定经停地点和目的地地点中，有一个或一个以上的地点不在中华人民共和国境内的航空运输。
（三）国际运输国内段：指同一运输合同上列明国内和国际段，且在航程中的国内某点地面停留时间不超过24小时，其国内段被称为国际运输国内段
（四）“承运人”指包括填开客票的航空承运人和承运或者约定承运该客票所载明旅客及其行李的所有航空承运人。
（五）“深航”是深圳航空有限责任公司的简称。
（六）“承运人规定”指除本条件外，承运人为对旅客及其行李的运输进行管理，制定并公布的并于填开客票之日起有效的规定，包括有效的适用票价。
（七）”授权代理人”指被承运人指定并代表该承运人，为其航班销售航空旅客运输的销售代理人。
（八）“旅客”指除机组成员以外，经承运人同意在航空器上载运或者已经载运的任何人。
（九）“儿童”指在旅行开始之日年龄已满两周岁但未满十二周岁的人。（十）“婴儿”指在旅行开始之日年龄未满两周岁的人。
（十一尸客票”指由承运人或者代表承运人填开的被称为“客票及行李票”的凭证，包括运输合同条件、声明、乘机联和旅客联。
（十二）“连续客票”指填开给旅客及另一本客票连在一起，共同构成一个单一运输合同的客票。
（十三）“电子客票”是指由承运人或其授权代理人签发的行程单/ 收据、电子联以及有可能适用的登机凭证。
（十四）“电子联”是指在承运人的计算机数据库中存储的电子乘机联或其它有价凭证。
（十五）”行程单/收据”是指承运人为使用电子客票旅行的旅客填开的凭证，该凭证上载明了旅客的姓名和航班信息等。
（十六）“乘机联”指客票中标明“运输有效”的部分，在电子客票中指电子乘机联，表示该乘机联适用于指定的地点之间的运输。
（十七）“旅客联”或者“旅客收据”是指承运人或者其代理人填开的客票中标明“旅客联”或者“旅客收据”的部分，并始终由旅客持有。
（十八）代码共享：在某些航班上，由于承运人之间实施了 “代码共享”，这意味着即使旅客定妥了某一承运人（缔约承运