文档介绍：公路路网工程选线设计问题的探讨
【摘要】：公路路网工程图的选线设计工作非常重要，对于行车质量、 投入成本等起最不容忽视的作用。本文主要对于公路路网工程选线设计中 应注意的问题进行阐述，以供借鉴参考。
【关键词】：公路路网工程；线行设计问题；方法探讨
中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：
引言
路线设计是对公路平面、纵断面、横断面、形式进行拟定和完善的一 个综合过程，同时对公路设计成果起到决定性影响。随着国家交通基础建 设的不断推进，尤其是近几年来，公路路网工程建设投入力度的不断加大, 对社会产生了巨大的影响，同时也对设计工作提出了更高的要求。本文对 目前公路路网工程设计中路线安全、新征土地数量、工程造价、地形地物 及施工可行性等影响因素进行了分析，介绍了相应的处理方案，探讨了科 学、合理的路网工程设计方法，以便更好的为公路建设服务。
一、当前路网工程路线设计存在的主要问题
1、安全设计方法、技术不成熟，路线设计者们普遍存在“解决不安 全的隐患点就达到全线安全”的思想。不能准确测量旧路用地范围，对旧 路的利用还不够精确。设计软件不足，未能对用地进行准确控制。
2、受工程造价限制，未能多设挡土墙等构造物，以减少土地的征用。
未能及时准确测量重要控制点从而精确控制路线，岀现可避免的大填大 挖、高边坡。不能有效联系工程实际，导致设计成果不可行。
3、 公路运行安全意识未普及，在经济与安全之间偏向于经济性。如 在项目路线设计、论证过程中，已发现一些安全隐患点，但要消除隐患需 增加一定的造价，设计者往往采用安全设施来弥补，或存在待将来资金充 足后再改造的思想，把问题往后推。
4、 工程造价是目前路网工程设计中对路线设计影响最大的因素之一。 只有采用合理的造价，才能建设出安全、舒适、性价比高的公路产品。由 于目前路网建设资金较为紧缺，一些路网项目只能通过牺牲公路路线的舒 适性、甚至部分安全性得以实施，但部分项目存在较大的质量和安全风险, 后期可投入的维护改造资金大。因此合理的造价控制是合理的路线设计的 前提。
二、公路路网工程线行设计方法
1、以公路运行安全为原则设计路线
路线设计中的安全指标主要为平曲线半径、缓和曲线长度、超高缓和 段长度、视距（平面、纵面）、最大纵坡、最大坡长、长陡坡段的平均纵坡、 平纵指标较差路段的平纵组合设计、特殊路段的横断面设计（小半径路段 的弯道内侧加宽、长陡坡段爬坡车道、超高横坡）等。这些安全指标应得 到最大程度的满足及提高，尤其要避免多个安全指标的重叠使用，如在最 大纵坡段（底）使用极限最小半径、在急弯外侧为高路堤段采用较小圆曲线 半径等，以期得到更大的安全保障，必要时需采取一些工程措施，如加大
填挖方工程量、设置结构物等。公路安全设施属辅助的被动的安全防范措 施，公路安全的最根本解决方案在于路线的安全设计。在路线设计时，应 同步考虑以上因素，避免设计过程顾此失彼，更不能留下安全隐患，使建 成的公路变成伤亡线。
2、 以减少新征土地为原则设计路线
当前，制约公路建设正常进行的主要因素有两个，即建设资金和征地。 要破解征用土地这一难题，应从路线设计入手，通过设计方案的比选、优 化，尽量减少项目新征土地数量。为实现这一目标，路线方案确定前，应 通过实地测量，将旧路路基用地范围调绘到数字