文档介绍：贵州省江口至瓮安高速公路
隧道溶洞处理施工专项方案
编制:
审核：
审批:
中交第二公路工程局有限公司
安江高速公路TＪ１Ｂ合同段项目经理部
20１４年 月
目 录
1. 工程概况 １
２． 编制目的ﻩ1
3。编制依据ﻩ１
4。 溶洞处理原则ﻩ2
５。 溶洞处理方案ﻩ２
1、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞ﻩ２
2、隧道拱腰以上发育大型溶洞ﻩ3
3、 拱腰以下大型溶洞ﻩ6
６。 安全保障措施ﻩ8
1、溶洞超前预知ﻩ8
２、保障措施ﻩ8
7。 环境保护措施ﻩ9
1、环境保护法规的学****教育ﻩ9
2、组织管理ﻩ９
３、环境保护实施计划ﻩ１0
4、生态环境保护ﻩ1０
大青山隧道溶洞处理专项施工方案
工程概况
大青山隧道为小净距隧道，位于江口县闵孝镇境内,,+４７5~ZK1０＋0６0，,长1585ｍ,最大埋深约2６9m；右线起讫桩号YK８+488~YＫ１0+１３8,长165０ｍ，°-—２３１°方向展布。采用灯光照明,机械通风。
隧道左线平面线行依次为R—∞、R—3５００、R-∞、R—２850，右线平面线行依次为R－∞、Ｒ－36００、R-∞ ；隧道进口线间距１6．３8m，出口线间距为26．75m;隧道左右线纵坡均为 ％单向坡。
2。 编制目的
隧道开挖过程中突然出现溶洞,给隧道施工带来洞害、水害、洞穴填充物及坍塌、,遇到溶洞可以及时的采取正确的施工方法和应对措施而编制。
1、《公路隧道施工设计技术规范》
２、《公路工程质量检验评定标准》
３、中交江口至瓮安高速公路两阶段施工设计文件
4、超前地质预报资料
４. 溶洞处理原则
安江高速公路TJ１Ｂ合同段大青山隧道溶洞类型可分为小型溶洞、拱腰以上大溶洞、拱腰以下大溶洞等三类溶洞。溶洞内常见的填充物有洞内积水、淤泥、湿滑泥渣并伴有碎石、石块等杂物。岩溶水主要赋存于灰岩岩溶发育部位，开挖过程中，存在溶洞的基岩裂隙较发育，开挖至溶洞及裂隙处出现微弱~严重漏水现象，说明溶洞或裂隙及溶隙间有一定的连通性，且存在较大的储水空间，其水量丰富。
对于溶洞的处理应根据洞穴大小及洞穴相对隧道的不同位置关系,采用梁拱跨越、填塞、护拱加固等措施。
对岩溶水处理原则是宜疏不宜堵。为防溶洞内的积水突然袭击，施工时可根据地质预报资料进行超前钻探,预备足够的抽水设备，以策施工安全，排水设施可采用排水沟、抽水设备将积水引排至洞外排水沟内。
溶洞内填充物一般松软、下沉量大、强度低、稳定性差，隧道穿越洞穴填充物地段时,可采用桩基加固、换填人工基础、超前管棚注浆等加固措施。
５. 溶洞处理方案
1、隧道开挖轮廓外发育小型溶洞
对隧道拱顶及拱腰以上发育深度小于2米的溶洞，清除溶洞内填充物后在溶洞周边打设Φ2０药卷锚杆（～，间距12０cm＊12０cm，深入基岩大于1．０米,待初期支护施作完成后分次泵送C１5混凝土回填．
对于隧道边墙发育高度小于３米的溶洞，采用C15的片石混凝土回填，并每隔2米设置一道Ø100mm软式透水管与中心排水沟相连。
对于隧道仰拱及路面下发育深度小于2米的溶洞，清除溶洞内填充物后,采用Ｃ15的片石混凝土回填。
当施工中遇到岩溶水时，综合采取截、堵、防措施处理，岩溶水水量不大时，优先进行疏导，当岩溶水水量较大时，应根据实际情况，分别采用帷幕注浆、局部注浆等方式进行堵水,同时对施工可能引起水资源漏失程度做出评价，必要时应对当地生产和生活用水采取适当的保护措施。
2、隧道拱腰以上发育大型溶洞
1。 对于拱腰以上发育大型无填充物（或填充物可清除）溶洞，沿溶周边打设Φ20药卷锚杆（长３米，间距120*１20cm，深入基岩>1。５米）,设置Φ20钢筋网(间距2０＊2０cm）后泵送C25混凝土，其最薄厚度不小于80cm，两侧嵌入岩石不小于50ｃm，待混凝土强度达到７０％后采用沙袋回填.
对于拱腰以上发育大型有填充物的溶洞，沿溶洞周边打设超前小导管或超前管棚作为超前支护，隧道开挖后初喷１0cｍ混凝土,然后施工I２0b型钢拱架、Ø（20*２0ｃm双层）及喷射5０cｍ混凝土作为护拱，,在护拱保护下在施拱初期支护及二次衬砌。
2。 当施工中遇到岩溶水时,,综合采取截、