文档介绍：五、施工组织设计
.总体施工组织布置及规划
工程概况及特点
工程概况
荆州区弥市至里甲口公路（以下简称“弥里线”）位于荆州区弥市镇，是弥 市与里甲口相连的重要公路，与荆州一级公路（k9+716）相接，向南经文家岭， 杨树街后，与s322 （沙渔线）相交，往东利用s322约843米后于弥市工业小区 折向南行至鲍家巷子后与老弥里线相接，路线止于沈里堤，全长 。 公路等级为二级路，设计时速60km/h,路基宽度10nl行车道宽度7nl路面类 型为水泥碎路面。
本项目路线起点一级公路接荆松线一级公路（k9+260）,止于沈里堤，道路 。主要工程有小桥21/1座，涵洞35道。
主要工程数量
。
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
路线长度
公里
2
路基挖方
立方米
31996
3
路基填方
立方米
70108
4
桥梁
小桥
米/座
21m/1
6
圆管涵
道
55
7
箱涵
道
4
施工组织与管理方案
现场组织机构方案
我单位将组建项目经理部。项目经理部下设施工技术部、安全质量部、计
划合同部、财务部、物资设备部、试验室和综合办公室等五部二室 。项目经理
部直接组织3个施工队参加施工与管理。项目经理部具体机构详见“表 拟为承包本合同工程组建的管理机构框图”。
施工任务划分方案
。
施工队伍
主要施工任务
桥梁施工队
负责全线的桥涵施工任务
路基施工一工 队
负责K0+000至K6+500段特殊路基、路面、排水等施工任务。
路基施工二队
负责K6+500至K13+302段路基、路面、排水等施工任务
砂拌和站
设1个拌和站，负责全线施工所需碎的生产和运输。
临时工程规划方案
施工便道
施工进场便道利用老路基，新建路基不设置便道，对于桥涵处便于整体施工就近修
。施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低 粉尘，以减少环境污染，保证晴雨天气能够畅通。
施工供水
沿线水资源丰富，在拌和站、预制场施工区建蓄水池，高压泵抽水入池作 为施工用水。
施工通讯
当地通讯网较发达，项目部和各施工队安装程控电话，施工通讯采用程控 电话、手机及传真机等进行联系。安装宽带，便于与业主进行业务沟通。
施工供电
施工前与当地电力部门联系，架设临时电力线至主要施工地点，计划设置1 个500kva的电力接入口，另备一台300kw的发电机作为备用电源：
生产及生活营地
⑴工地卫生所：项目经理部建立工地卫生所，配备必要的药品，负责为施 工人员提供必要的医疗和急救服务。
⑵工地试验室：在合同实施期间，在项目经理部设立中心试验室，下设土 工室、集料室、力学室、地材室、养护室等分室。在大桥、隧道施工区设立流 动试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。
⑶施工驻地：项目经理部在弥市镇租赁民房，施工队住房以就近搭建临时
房屋为主。
:
、拌和站设置一览表
序号
名称
ag
面积（M2）
1
1#预制场、拌和站
K0+000路基上
10000
总工期及阶段性工期
总体工期：招标文件给定计划开工日期为2017年12月30日，路基工期6个月， 桥涵3个月，路面工程6个月，其他工程3个月。按期完工。
阶段性工期：
施工准备：2011年6月30日〜2011年7月15日；
路基工程：2018年1月8日〜2018年7月8日；
桥涵工程：2018年1月8日〜2018年4月8日；
路面工程：2018年5月8日〜2018年12月8日；
其他工程：2018年10月8日〜2019年1月8日；
分项工程施工顺序及工序衔接
针对本合同段的具体情况和工程特点，总体安排思路是：路基开挖填筑、 桥涵施工两条线同时展开施工，部分路基完工就开始路面结构施工。桥涵安排 一个队伍负责施工；路基施工安排2个队伍组织施工。碎供应由碎拌和站负责。
路基工程施工顺序及工序衔接
本合同段路基、路面安排路基施工队分两个工区，以K6+500为界组织施工。 各工区首先组织起点新建路基和沿线便道的施工，同时对先开工结构物现场