文档介绍：地铁 5 号线的 IT 情商
（实****记者赵宏伟）精确的列车进站时间、手机信
号的全面覆盖、多个系统的合力应急，地铁 5 号线自诞生之
初就拥有了众多的优点。它的开通带来的不仅仅是老百姓出
行的便捷，更加诠释了地铁行业信息化水平的迅速提高。
“感觉出行方便、快捷了很多。 ”
10 月 7 日，北京地铁 5号线开始试运营。家住通州梨园
的牛女士，原来开车去北四环上班，现在已经改乘地铁了，
牛女士说 : “现在不但比过去省了油钱和过路费，而且每天
还至少节约 20 分钟时间。 ”
就在开通当天，记者也早早地体验了一把。 5 号线的开
通带来的不仅仅是出行的便捷，在 5 号线中乘客还可以感受
到更多的新意、更多的不同之处 : 在 5 号线中真正实现了手
机漫游 ; 并且乘客可以清楚地知道列车进站时间。其实，在
地铁 5 号线提供便捷、舒适出行服务的背后，更是一种科技
以人为本的诠释。
那么，地铁 5 号线究竟应用了什么新的科技来为我们服
务呢？
方便的乘客信息系统
据了解，北京地铁 5 号线在国内首次采用了旅客信息实
时传输系统（ PIS）。北京市轨道交通建设管理有限公司设备
管理中心的方少轩副主任介绍说，这个系统一方面包括站台
的液晶显示屏和触摸屏，另一方面包括车内的移动显示屏。
在站台悬挂的显示屏为乘客提供了本次列车时间、下次
列车时间、公交线路、列车时刻、天气预报、旅客人数、首
末车时间等信息的收看和查询。记者通过亲身体验了解到，
在屏幕上显示的本次和下次列车时间都非常精确。那么这一
点是如何做到的呢？
据北京城建设计研究总院 5 号线设计负责人刘书斌介
绍，列车在实时运行过程中会与地铁指挥中心有实时的联
系，这样指挥中心就能了解列车的速度、位置等信息，再通
过计算机程序的计算就可以得到列车到站的时间，然后再将
精确的信息发布到站台的液晶屏上。
记者在 5 号线地铁的车厢中也观察到，每节车厢都安装
了 8 块液晶显示屏，显示一些实时信息。车厢内的显示屏可
以实时播放数字电视内容，到了明年奥运会时乘客在地铁中
就可以观看奥运比赛直播，不受任何影响。
那么地铁 5 号线是怎样克服数字电视信号从地上转入地
下难题的呢？刘书斌介绍说，首先是将地面上的信号接入到
地铁的指挥中心，之后再通过 WLAN 无线网络传输技术将
信号传输到各个终端。每辆列车上安装了信号接收装备，这
样就保证了信号的畅通，实现了实时转播。据了解， 5 号线
乘客信息系统是全国第一个将 WLAN 无线网络传输技术应
用于车辆、地面双向数据传输的乘客信息系统。
除了 WLAN 无线网络传输技术在地铁中得以应用， 5 号
线的通信系统也有了很好的改观。在 1、 2 号线经常能碰到
这样的场景，某个乘客对着手机大喊大叫。其实是手机没有
信号了，声音再大也不管用。
但是在地铁 5 号线上再也不用为打电话而烦恼。无论是
在站台停靠还是在隧道里快速运行，手机信号基本满格，完
全能满足需要。北京地铁 5 号线全线均铺设了移动信号系统。
据刘书斌工程师介绍， 5 号线在建设时就在站台和隧道中预
留了信号接收发送器位置，能实现信号全面覆盖，在 5 号线
坐车，乘客可以放心打电话。