文档介绍：汽车反循环钻机技术交底
技 术 交 底 书
编号：ZJ7-JT-xx干渠-0001
工程名称
xx工程
施工单位
施工技术
负责人
编制单位
工程部
交底人
职 称（务）
技
术
交
底
内
容
xx市xx大道xx干渠桥拓宽改造工程桥梁基础采用钻孔桩基础，现根据地质条件采用汽车反循环钻机施工钻孔，水下灌注混凝土的施工。现对以上区段桥梁做如下技术交底，要求所属本桥的各个施工队严格按照本交底施工。
在旱地钻孔时，先清除地表杂物，整平场地，如遇软土，必须进行处理，确保钻机安放平稳牢固，在施工钻进中不产生偏斜。
在浅水中钻孔时，采用筑岛法施工。根据钻机的大小确定筑岛的范围。要求在埋护筒的位置必须用黏土分层夯实。
制浆池、沉淀池和泥浆池，应根据场地合理布置。
护筒采用4-8mm钢板加工，并且保证坚实不漏水，采用冲击钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径40cm，采用反循环钻成孔时护筒的内径大于所施工孔径20cm。
,。并能保证泥浆护壁的要求。
护筒的埋设还应符合下列规定：在岸滩上、黏性土、粉土不小于1m，砂类土中不小于2m，当表层土松软时，。
筑岛施工时，，如果地质条件不良，应加深埋设。
护筒埋设时周边必须用黏土分层夯实。
护筒顶面位置允许偏差为5cm，斜度为1%。
3. 反循环钻钻孔施工
钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检查、维修。
复核者： 签收者： 签收时间：
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技 术 交 底 书
编号：ZJ7-JT-xx干渠-0001
工程名称
xx干渠拓宽工程
施工单位
施工技术
负责人
编制单位
工程部
交底人
职 称
技
术
交
底
内
容
钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。
钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。
经常检查泥浆的各项指标。
开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，工地设计组地质核查后方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
采用抽渣法清孔时要注意随时向孔内注入新鲜的泥浆，保证孔内水头的高度，防止塌孔。清孔的时间，以排出泥浆的含砂率和换入泥浆的含砂率接近为宜。
孔型、孔深和孔径必须符合设计要求，孔径不得小于设计孔径，孔深不得小于设计孔深（），但在地质条件和设计不一致时，以设计院批复为准。
检验方法采用检孔器检查。（后附检孔器技术交底）
复核者： 签收者： 签收时间：
说明：1、需附图时，应附在技术交底书后面，并同时进行图纸技术交底。
2、此表用于项目部、工区、工班。
技 术 交 底 书
编号：ZJ7-JT-xx干渠-0001
工程名称
xx干渠拓宽工程
施工单位
施工技术
负责人
编制单位
工程部
交底人
职 称
技
术
交
底
内
容
清孔后泥浆指标如下：，黏度为17-20，含