文档介绍：第一章铁路客运设备
第一节　客运设备的分类
第二节客运站
第三节　客运机车车辆
第四节客车整备所与动车段
重点
客运站的分类
客运站的站场设施
站房建筑规模的确定
客运站流线
难点
流线的分类与特点
流线组织的原则
流线疏解的常用方法
第一节　　客运设备的分类
一、定义
　　　　　　 ,移动设备以及一切为客运服务的设备。
二、主要设备
：客运站、客车整备所和动车段。
　　客运站：是铁路旅客运输的基础生产单位，是提高服务质量、树立铁路信誉的窗口和核心部门。
　　　客车整备所、动车段：是旅客列车车底和动车组维修保养的重要基地.
2。移动设备:铁路旅客运输的基本动力和运载工具。包括客运机车和客运车辆
第二节　　客运站
一、客运站的分类
１．按客运量和技术作业量和其他因素分类
特等站
一等站
二等站
三等站
三等以下客运站

尽端式客运站
　　尽端式客运站的旅客列车到发线均为尽头线,站房设在到发线一端或一侧，中间站台用分配站台相连接，客车整备所和客运机务段与客运站纵例配置.
通过式客运站
　旅客列车到发线及正线是贯通式的，站房设在线路的一侧，基本站台与中间站台用天桥或地道等跨线设备连接。
混合式客运站
　混合式客运站的特点是旅客列车到发线一部分为通过式，另一部分为尽端式。

客运中心
大型客运站
一般客运站
二、客运站的站场设施
1。线路
（1）正线
(2）旅客列车到发线　
　　　旅客列车到发线是站场内除正线以外供旅客列车停靠，与正线平行且与站台相邻的站线，有效长应由旅客列车长度来确定.
（3）货物列车到发线
(４)机走线和机待线
２。旅客站台
（１）旅客站台的布置
旅客站台的布置随客运站站型的不同而有所差别。
（2）旅客站台的长度
　　　　　为使整列车能停靠站台，,故客运站旅客站台长度一般按55０ｍ设置
（3）旅客站台的宽度
　　　旅客站台的宽度应按客流密度、行包搬运工具、站台上的建筑物和路段设计速度等情况来确定。
（４）旅客站台的高度
　　　，旅客站台可分为低站台、一般站台、高站台三种
3。跨线设备
跨线设备是站房与站台之间、站台与站台之间往来的通道。
（1)天桥和地道
　　　　天桥和地道是站房或基本站台与中间站台的便捷通道。天桥和地道的设置应使旅客通行流畅,行包、邮件搬运便和减少跨线交叉干扰.
(2）平过道
　　　　平过道与线路平交，是最简单的跨线设备
4。检票口
　　　　检票口是站房与站台之间的连接点，是旅客进出站的必经之路,也是站场流线组织的重要一环.

　　　　　　　站房客运站的主体，其设置位置应根据线布置，