文档介绍：西成铁路客运专线TJ-8标
隧道防排水施工
西成客专十工区---陈其达
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一、隧道防排水施工概述
隧道防排水基本情况
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我国铁路隧道，已规划设计、即将开工建设的铁路隧道超过5 000座，总长超过9 000 km。而隧道防水问题一直是困扰铁路建设的难题。高速铁路对隧道防水要求非常严格，防水等级为《地下工程防水技术规范》(GB50108--2008)规定的一级防水标准。即二次衬砌不允许渗水、二次衬砌表面无湿渍。
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隧道防排水
防水
排水
初期支护砼
防水板、土工布
止水带、止水条
二次衬砌砼
注浆
纵、环向盲沟及附属
边沟水沟
中心水沟
洞内
洞外
洞外排水系统
帷幕注浆
全断面预注浆
回填注浆
周边小导管预注浆
径向注浆
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二、防排水设计原则
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一、防水设计原则
1 隧道防排水遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理，保护环境”的原则，采取切实可靠的措施，已达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。
2 隧道防排水应对地表水和地下水作妥善处理。洞内排水应满足道床、人员行走面、线缆沟槽无滞水的要求，洞外排水系统完整，保证隧道结构和设备正常使用和行车安全。
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一、防水设计原则
3 隧道防水尽可能加强初期支护防水，以衬砌结构自防水为主题，以防水层防水，施工缝、变形缝防水为重点。
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二、排水设计原则
1 对水资源有严格要求的隧道，防排水采取“以堵为主、限量排放”的原则。
2 时速350公里的隧道洞内设置双侧排水沟加中心排水沟，衬砌背后设置环向、纵向盲沟，将衬砌外地下水引入洞内侧沟，经侧沟的汇集和沉淀后再由侧沟和中心水沟排出洞外。
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