文档介绍：汽车加油加气站设计与施工规范
1引言
本规范是根据建设部建标 [1998] 244 号文 《一九九八年工程建设国家标准制定、 修订计
划（第二批）》、建标 [1999] 273号文《关于同意修订完善〈小型石油库及汽车加油站设计
规范〉的函》和建标标便 [2002] 03 号文《关于〈汽车加油加气站设计规范〉修订工作函》
的要求，在对原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》 GB 50156-92 进行修订的基
础上编制完成的，编号为 GB 50156-2002，自 2002 年 7 月 1 日起施行。
本规范共分 12 章和 3 个附录，主要内容包括总则，术语，一般规定，站址选择，总
平面布置，加油工艺及设施，液化石油气加气工艺及设施，压缩天然气加气工艺及设施，消
防设施及给排水，电气装置，采暖通风、建筑物、绿化和工程施工等方面的规定。
规范与以前的区别
本次修订删除了原规范中有关小型石油库设计方面的内容， 增加了汽车用液化石油气加
气站和压缩天然气加气站内容， 制定了加油加气合建站的有关规定， 根据建标标便 [2002] 03
号文的要求， 增补了工程施工方面的规定。 由于汽车加油加气站储存的是易燃和可燃液体或
气体，属爆炸和火灾危险场所，所以，本着“安全可靠”的原则，对有关安全、消防问题做
出详细规定是本规范编制的重点。
在规范编制过程中，进行了比较广泛的调查研究，组织了国内，国外考察，总结了我国汽车
加油加气站多年来的设计、施工、建设、管理经验，借鉴了国内已有的行业标准和国外发达
工业国家的相关标准，广泛征求了有关设计、施工、科研、管理等方面的意见，对其中主要
问题进行了多次讨论、协调，最后经审查定稿。
与原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》 GB 50156-92 相比，本规范中加油站部
分的规定有以下四个主要变化：
.增大了各级加油站油罐总容量；
.提高了安全防火标准；
.内容更为全面、合理
.增加了工程施工规定。
2规范解析
规范总则、术语与一般规定
规范总则
总则
为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求 .做到安全
可靠、技术先进、经济合理，制定本规范。
本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气
站和汽车加油加气合建站工程的设计和施工。
汽车加油加气站设计和施工除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标淮的
规定。
加油加气站设计涉及的专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的
问题。对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题，本规范不便再做
规定，以免产生矛盾，造成混乱。本规范明确规定者，按本规范执行；本规范未做规定者执
行国家现行有关强制性标准的规定。
术 语
加油加气站 automobile gasoline/gas filling station
加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称。
加油站 automobile gasoline filling station
为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。
液化石油气加气站 automobile LPG filling station
为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所。
压缩大然气加气站 automobile CNG filling station
为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。
加油加气合建站 automobile gasoline and gas filling
既可为汽车油箱充装汽油、柴油， 又可为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气或车用压缩天
然气的专门场所。
加气站 automobile LPG or CNG filling station
液化石油气加气站或压缩天然气加气站的简称。
站房 station house
用于加油加气站管理和经营的建筑物。
加油岛 gasoline filling island
用于安装加油机的平台。
埋地油罐 underground storage gasoline tank
采用直接覆土或罐池充沙 （细土 ）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外 4m 范围内地面
的最低标高 的卧式油品储罐。
埋地液化石油气罐 undergroud storage LPG tank
采用直接覆土或罐池充沙 （细土 ）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于