文档介绍：bus
(Drive 34 Drive 24 Drive 1 8x2
(Drive 34 Drive 2)/
curent/D 78x2
bus
Drive 2 rate c urrent/D .78x2
Drive 3 rate current/
日VFD-M LED 面板出现8888或9999的显示故障排除
此部分应该有几个原因
.如变频器仍可正常运转，只有显示的问题，那就是面板故障，请尝试更换控制面板
，请客户重新送电看是否正常，如仍然无法动作，则判断为变频器故障，则可请客户送修，或是直接请客户更换
畸为何无法与台达驱动器建立通讯连线
请先确认使用何种通讯介面，再确认接线及通讯参数设定是否正确。
畸台达驱动器支援何种通讯介面
目前台达驱动器均内建国际标准 MODBUS通讯协定、并采用 RS-485通信介面。
畸如何设定驱动器的通讯参数
驱动器参数群组09-xx为通讯参数，使用者可在此群组中设定所有相关的通讯参数。
❷除了标准MODBUS通讯协定外，台达驱动器还支援其它通讯介面吗
在台达新一代的驱动器型号 C2000、CP2000和C200均可选购高速通讯介面 PROFIBUS-DP、DeviceNet、MODBUS TCP 及EtherNet/IP 通讯卡；然而除了标准 MODBUS通讯协 定,C2000和VFD-VL还内建CANopen ,此外CP2000也内建了 BACnet通讯介面，如此多样化的通讯方式，台达驱动器满足了客户对多样控制上的需求。
❷变频器输入侧加装交流电抗器的好处为何
(1)降低变频器产生的谐波，同时增加电源侧阻抗。
(2)吸收削弱附近设备产生的浪涌电压、电流和主电源突波电压对变频器的冲击。
(3)提高功率因数
❷为何客户使用手持式电流勾表量到的变频器输出电流与变频器显示不同
一般手持式电流勾表测量的频率范围约 40〜60Hz ,在其他频率范围时测量会有误差。
❷为何客户量到的变频器输出电压会高达 600V
因为量测到的是PWM输出电压的直流成分。需使用有 RMS功能的电表，或是指针式电表。
◎如何用万用电表简易测量IGBT的好坏
电表调整至二极体档，使用电表黑棒对 DC+ (+1, +2)红棒分另测量R、S、T、U、V、Wo测量数值为顺向偏压左右。
f
I 1
中 I
■ r
■ 1
1 f j
用电表红棒对DC-(-)黑棒分别测量R、S、T、U、V、Wo测量数值为顺向偏压左右。
❷C2000系列交流马达驱动器如何利用内建的 PLC功能，记录异常断电前的运行频率
利用特M1005驱动器异常指示及特D1020输出频率，搭配延迟即可达成，如下图所示
❷C2000系列交流马达驱动器没有内建程序控制功能，我该如何达成此需求
C2000系列本身没有程序控制功能，如有此需求则要用内建的 PLC来达成。C2000内建的PLC最多可供使用者编写到10k steps
下图是简单的二段速程序控制范例：
PST M1O25
D0:第一段运行频率
D1 :第一段速的加速时间
D2:第一段速的减速时间
D3:第一段持续时间
D4:第二段运行频率
D5:第二段速的加速时间
D6:第二段速的减速时间
D7:第二段持续时间
触发M0彳爰程序启动，运行曲线如下图:
就C2000系列交流马达驱动器中显示马达转速之功能的原理或动作方式为何
一般有两种模式，一为开回路时，驱动器自行以通用马达转速公式 n=120f/P估算转速。
rpm=fr-e'6O
r -Fr&qu&ncy' 120 Pul邑
二为闭回路时，即马达有加装编码器，编码器讯号回授至 C2000之PG卡，便能精确得知马达实际转速，进而控制马达在精准的转速下运转
❷如何设定变频器的加减速时间
变频器的加速时间是决定驱动器由加速至「最高操作频 率」所需的时间。减速时间是指变频器由「最高操作频 率」减速至所需的时间
因为通常变频器满载运行时，由於实际运用时马达与负载的滑差、惯性等因素，惯性大的负载就算是变频器已经停止输出，仍会有惯性力量使马达轴旋转，无法有效达到所需的停止位置。
此时可使用台达变频器的「最佳化加减速设定」功能，变频器会自动调适加减速，可有效减轻负载启动、停止的机械振动，同时可自动侦测负载的转矩小，会自动以最快的加速时间以及最平 滑的启动电流，加