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公安消防部队车辆安全管理规定
第一章总则
第一条为了加强公安消防部队车辆安全管理工作，预防车辆事故发生，依据中国人民解放军条令条例和有关规定，结合公安消防部队实际，制定本规定。
第二条本规定是做好预防车辆事故工作的基本依据，适用于公安消防部队所有人员和机动车辆。
第三条各级领导、机关和所属单位应当把预防车辆事故作为安全工作的重点，加强领导，齐抓共管，严格制度，落实责任，预防和减少事故，保持部队安全稳定，巩固和提高部队战斗力，保证各项工作任务的圆满完成。
第二章车辆事故等级
第四条车辆在运行中造***员伤亡、车辆损坏或其它损失的为车辆事故。经交通管理部门裁定我方负有责任的车辆事故列为责任事故。
第五条车辆事故按危害程度，分为一般事故、严重事故、重大事故和特大事故四个等级。
一次重伤 2 人以下或者直接经济损失（指物资损失折款和善后处理所付出的费用，下
同） 1 万元以上不满 10 万元的，为一般事故。
一次亡 1 人或者重伤 3 至 5 人（师职以上领导干部重伤 1 人），或者直接经济损失 10 万元以上不满 100 万元的，为严重事故。
一次亡 2 至 5 人（师职以上领导干部亡 1 人）或者重伤 6 人以上，或者直接经济损
失 100 万元以上的，为重大事故。
一次亡 6 人以上或者损失特别严重、影响特别恶劣的，为特大事故。
第三章驾驶员挑选
第六条驾驶员学兵年度培训计划由总队依据编制和实际需要制订。学兵年度培训
计划、学兵挑选和分配工作，由各级司令部门承办；驾驶员的培训工作由后勤部门负责组织实施。
第七条驾驶员学兵原则上从义务兵中挑选，以第一年度兵为主，第二年度兵不超过参
训数的 20％。基层中队的学兵员额不低于应训数的 90 ％。
第八条驾驶员学兵应具备的基本条件是：政治思想好，作风纪律好，身体素质好。
第九条驾驶员学兵的挑选程序是：个人志愿，群众评议，中队推荐，大队和支队审查，总队审定。
第十条对选送到训练单位的学兵，由司令部门、后勤部门和承训单位进行复查。凡有下列情况之一的应予淘汰：
（一）不符合驾驶员学兵条件；
（二）因反应迟钝、身体不适应等原因难以跟队学****br/>（三）不服从管理，有严重违纪行为；
（四）阶段考核主课成绩不及格。
第十一条对持有地方驾驶证的战士，如部队需要其担任驾驶员时，必须经中队推荐，大队和支队审查，总队司令部门、后勤部门组织考核合格后，办理《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》等相关手续，方可单独驾驶车辆。
第四章驾驶员培训与考核
第十二条驾驶员学兵培训时间不少于 6 个月，教练车与学兵的比例为 1：6-8 ，训练期间每个学兵实际驾驶里程不少于 1500 公里。
第十三条对年驾驶不满 1000 公里的在职驾驶员必须进行 500 公里复训，未经复训的不准单独驾驶。
第十四条驾驶员学兵培训和驾驶员实****结束时，总队政治部门、司令部门、后勤部门应当对学兵的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核。凡考核不合格的，不予办理驾驶证或取消驾驶资格。
第十五条支队每半年、总队每年结合车辆审验工作，由司令部门、后勤部门对驾驶员的思想品德、作风纪律、技术状况进行一次检验。对审验不合格或无故不参加审验的，不得继续驾驶车辆。
第五章驾驶员管理教育
第十六条各级应针对驾驶员的思想和工作实际，经常进行思想政治、条令条例、交通法规、职业道德、专业知识和运输勤务教育，推广安全行车典型，总结经验，剖析车辆事故
案例，吸取教训。增强事业心和责任感，强化法纪意识和安全意识，提高政治思想素质和业
务技术水平。
第十七条各级应在驾驶员中广泛开展“红旗车驾驶员” 评定和“百日安全无事故”竞
赛活动，激发驾驶员爱岗敬业，安全行车的自觉性。
第十八条总队、支队机关的驾驶员应统一纳入机关警勤中队、分队，按建制班归
口管理；其他单位的驾驶员能编班的统一编班，集中居住；不能编班的要编组并指定一名干
部负责管理，落实责任。
第十九条驾驶员应相对固定，不得随意调动。确因工作需要进行调配的，应由用兵单位提出申请，司令部门按编制予以审定，并按规定办理有关手续。
第二十条经部队培训的义务兵驾驶员服役期满符合士官选取条件的按士官管理规定选取为士官。
第二十一条驾驶员学兵必须填写统一印制的《技术学兵登记表》和《新训驾驶员登记表》，分别装入本人档案和技术档案。无《技术学兵登记表