文档介绍：（16页）
临淄区张皇路二期道路改建工程
二合同
交通工程施工方案
临淄区张皇路二期道路改建工程二合同项目部
二。一六年三月
第一章现场准备情况
1、工程概况
张皇路二期工程起点为 S231河辛路交叉口，终点为宏达路与凤凰 山路交叉路口。工程的建成能够改善张店区与临淄区之间的交通状况， 缓解东西交通压力，优化和完善了淄博市干线公路网络。可以改善本地 区的交通状况，方便沿线企业的出行，降低沿线企业的运输成本，为该 地区经济的发展提供保障。本项目为临淄段二期工程，全长 ,
,,行车道宽4*,。
交通标志及安全设施应符合 JTGF71-2006〈〈公路交通安全设施施工 技术规范》、JT/T280-2004《路面标线涂料》、-2009 〈〈道路交通标志和标线》、交通行业标准JT/T279-2004〈〈公路交通标志 板》的有关规定。
2、主要管理人员到位情况
序号
姓名
职 务
人员分 工
1
梁金林
项目经理
项目总负责人
2
曹新军
项目总工
现场技术总负责人：负责组织实施技术、质检、试验工作
3
盛振敏
施工负责人
现场施工负责人：机械、施工人员调度
4
明文刚
试验员
现场试验员：现场试验检测
5
李凯军
技术员
现场测量放样、测量整平
6
王鹏
质检员
施工过程中的质量检验、放样复核
7
马明
安全员
现场安全员：现场安全隐患巡查，现场文明施工管理
8
张婷
技术员
施工现场影像资料、技术数据的收集整理
第二章交通标志及安全设施施工方案
一、波形梁钢护栏施工方案
为保证工程质虽达到优良标准，根据《公路交通安全设施 设计与施工技术规范》，结合设计文件及检验标准，必须对全 过程进行质虽把关。同时，施工现场技术人员对现场进行仔细 勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测虽放样，一切 准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下：
（一） 施工准备
施工开始前，技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施 工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸—核对， 找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同 时做好施工设备及材料的进场工作。
（二） 施工方法
1、钢护栏立柱放样
、 立柱应根据设计图纸进行放样，并以通道、涵洞、平交 等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用 分配方法处理间距零头数。放样完成后，采用钻芯机开孔，水 钻取芯深度不小于 5厘米，以达到对护栏基础混凝土的保护作 用，避免冲击钻成孔时对护栏基础混凝土造成损坏。
、 为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭 合。
、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地 下通讯管线、预埋横过等地下附着物等顶部埋置深度不足时， 应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
、立柱钻孔施工前必须做好防污染措施，首先将钻筒用土
工布包裹并适当泗水湿润，在钻孔机位置左右幅铺设不小于 2
米宽5米长土工布，并跟随钻孔机行进（如无法满足防污染要 求应增加土工布长度和宽度）。在钻孔施工完成后及时进行清 扫。
2、钢护栏立柱安装
、 根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相 协调。
、 本合同段采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立 柱打入路基中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部 拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
、 立柱打入困难时，可米用钻孔法安装立柱。米用钻孔法
安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填， 并分层夯填密实。
、 立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线
形。
、 渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控 制其立柱位置，注意抛物线形。
、 立柱安装时安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，
以确保垂直度。
3、 横隔梁安装
在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立
柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位
后，方可最后拧紧螺栓。
4、 波形梁安装
、 波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓 固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工时 保证搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图：
甘 H 行车方向
、 波形梁在安装过 程中应不断进行调整，因 此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用
波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局 部凹凸。
、 安装时波形梁