文档介绍：编制依据 1
工程概况 1
主体工程概况 1
水文资料 1
通航资料 2
工程地质 2
施工方案及工艺 2
闽江特大桥浮桥施工 2
设计说明 2
浮桥施工 3
浮桥施工工艺流程 3
浮桥施工作业步骤 4
浮墩施工 4
浮桥上部结构安装 4
主要施工机械 5
施工进度计划 5
施工质量保证措施 5
安全、文明、环保措施 5
安全保障措施 5
施工期通航安全保障措施 6
施工环保、水土保持措施 7
应急预案 8
应急指挥机构 8
应急救援组成及分工 8
应急程序 9
防台防汛应急预案 10
船舶碰撞应急预案 11
防火防爆应急预案 11
人员落水应急处置预案 12
应急物资装备保障 12
9．附件 12
闽江特大桥水中墩浮桥施工方案
.编制依据
闽江特大桥设计施工图纸；
《福建省航道管理办法》；
施工组织调查资料，桥位现场放样情况，对施工位置的水文 地质资料；
《钢筋结构设计规范》(GB50017-2003);
《路桥施工计算手册》；
《浮桥施工技术》；
项目经理部综合施工能力、施工水平及类似施工管理经验。
.工程概况
主体工程概况
南龙铁路NLZQ-标闽江特大桥(DK3+)位于福建省南平市 延平区境内，地形陡峻，跨越峰福铁路(DK3++， )、闽江(DK3+102〜DK3+57豌)与朱熹路 (DK3+〜DK3+,)。桥位处闽江水面开阔、
河道顺直，该段河道IV级航道。左线跨径组合(1X32m+2< 24m+7X 32m)单线简支T梁+ (2X32m+2X 24m+2X 32m)双线简支T梁+1X
(118+216+138+83 R®线刚构连续梁；右线跨径组合为(1X24m+1 X 32m+1X 24m+7X 32m)单线简支T梁，全长 L=,右线 L=。
闽江特大桥主桥为(118+216+138+83 nK线刚构连续梁，第17#〜 18#墩主跨跨径为216m闽江特大桥17#、18# X 5m，，主墩基础位 置平均水深17m
水文资料
闽江特大桥于DK3+102- DK3+57豌跨越闽江，线路法线与水流 方向夹角为97° ,汇水面积F=42320kmi,流量Q1%=33200k/s ,设计 , 。
通航资料
闽江特大桥位于西溪与建溪两江汇流口下游 7kmi河道微弯、航
梢基本稳定，与上游废弃桥墩相距 140ml河段规划为四级航道，最
,。2010年10月份测时水 ,。
工程地质
闽江特大桥16#〜19#W墩位于江中，均为钻孔桩基础，钻孔桩 穿过地层为花岗闪长岩，其中（5）2花岗闪长岩：灰黄色，灰褐色，强 风化，（T°=550kPa; （5）3-1花岗闪长岩：灰白色，麻灰色，弱风化， （r 0=700kPa; （5）3-2花岗闪长岩：灰色，麻灰色，灰黑色，弱风化， （T 0=700kPa
.施工方案及工艺
本桥17#、18#＞为主墩，根据该桥处地形、水文、地质情况， 结合汛期闽江江水流态及相邻跨闽江桥梁施工浮桥及浮桥施工经验 教训，我部调整将原设计水中栈桥改为浮桥方案。 从闽江两岸临时码
头分别向16#＞至17#墩及19#＞至18#墩搭设浮桥作为人行通道及泵 送混凝土输送管通道，钢筋及模板等材料采用浮吊吊装运输船进行运 输。
闽江特大桥17#墩及18#墩浮桥长度为93m,浮墩4个，单跨跨 径拟定为27ml
荷载标准：行人及混凝土输送管通过。
浮桥宽度：。
闽江特大桥浮桥施工
设计说明
浮桥桥面宽度为 ,桥跨为（6m+27m+27m+27m+6蹄桥长 度为93ml浮桥浮墩采用国防标准节浮箱，每个浮墩由两个标准节及 两个分水节组拼，其中标准舟节尺寸为（长X宽X高）为 9mx mx ,分水节尺寸（长X 宽 X 高）为 mix mi, 组拼浮墩尺寸（长X宽X高）为 m,单个拼装浮
墩自重为14t。在浮墩上安装3片纵向贝雷片作为浮桥承重梁，贝雷
梁与浮箱之间采用［10梢钢限位卡固定，限位卡与浮箱之间采用螺栓 连接，贝雷片之间采用90cm的连接支