螺旋桨的拉力和旋转阻力PPT教案.pptx

文档介绍：会计学
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螺旋桨的拉力和旋转阻力
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螺旋桨的拉力是活塞式飞机和涡轮螺旋桨飞机前进的动力。螺旋桨运作好坏直接影响拉力大小，而拉力大小又关系到飞机的飞行性能。
本章着重分析螺旋桨空气动力的产生及其变化规律，介绍螺旋桨的功率、效率及负拉力、副作用等问题。
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本章主要内容
螺旋桨的拉力和旋转阻力
螺旋桨拉力在飞行中的变化
螺旋桨的有效功率和效率
螺旋桨的副作用
飞行原理/CAFUC
螺旋桨的拉力和旋转阻力
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螺旋桨简介
桨叶
桨毂
变距机构
桨尖
桨根
后缘
前缘
螺旋桨的组成
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桨叶平面形状
桨叶的平面形状很多，使用较多的有三种：
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螺旋桨直径 D
桨叶基本参数
螺旋桨半径 R
剖面半径 r
相对半径 r/R
桨弦 b
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桨叶角 φ：桨弦和旋转面之间的夹角
桨叶迎角 α：桨弦和入流（即相对气流）之间的夹角
入流角 γ：入流和旋转面之间的夹角
桨叶基本参数
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定距螺旋桨与变距螺旋桨
桨叶角增大叫变高距或变大距。
桨叶角减小叫变低距或变小距。
现代飞机普遍使用自动变距螺旋桨。
桨叶角不能改变的螺旋桨叫定距螺旋桨。
桨叶角能够改变的螺旋桨叫变距螺旋桨。
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TB200螺旋桨外观